绿茵教父-第816部分
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“这就是托特纳姆热刺的价值和文化，他们不是为了钱而踢球，他们是为了冠军，为了证明自己的实力，挑战和突破自己的极限而留在这家俱乐部踢球！”
“但我们也注意到，托特纳姆热刺并不吝啬，他们通过积极的开发球员的商业价值和潜在商业市场，利用商业收入来填补球员在薪水方面跟其他球队的差距，例如球员出席商业活动都能够得到奖金，还有俱乐部通过自己的运作帮助球员谈妥商业赞助，球员可以得到一半的分成，这些都是非常值得探讨的经营模式。”
“彼得？凯尼恩说，等到我们进入新球场，我们也将进一步在转会市场上有所作为，因为我们初步评估之后，进入新球场后，以我们的收入，除了可以在恰当的时候，进一步提升球员的薪水待遇之外，我们一年还可以拿出不菲的转会费。”
“到底多少，彼得？凯尼恩没有透露，但他非常有信心的表示，只要是球队需要的，我们都能够买得来，当今欧洲足坛，能够说得出这种话的球队有几支？而这些球队当中，能够有托特纳姆热刺这种竞技和商业造血功能的球队又有几支？”
“当越来越多的外资涌入欧洲足坛，当越来越多的球队堆砌出豪华阵容，当我们看到托特纳姆热刺，我们会发现，这支球队在过去几年里，卖掉了一名名的超级巨星，取得了一桩桩惊人的荣誉后，他们的身价遥遥领先于当今足坛，高达八亿英镑，比第二名的皇家马德里的五亿英镑还要多出三亿。”
“但我们如果深入的去探究，我们会发现，托特纳姆热刺引进这一批球员，总共花费了多少？而这些球员在托特纳姆热刺效力期间，又增值了多少？而他们在增值的过程当中，又为托特纳姆热刺取得了多少荣誉？”
“当很多人在指责托特纳姆热刺连续抛售巨星，却不曾去注意那一座矗立在伦敦市中心的美轮美奂的新球场，里面单单五家顶级餐厅，一年就为托特纳姆热刺带来三千万英镑的收入，更别说是球场外那一幅幅巨大的广告显示屏。”
“当我们在痴迷于皇家马德里所引进的一名名超级巨星时，当我们还在钦佩巴塞罗那几十年如一日的执着于自己的控球理念时，我们却不得不看到，皇家马德里因为引进球星而缺乏凝聚力，巴塞罗那因为过分封闭而缺乏创造力和流通性。”
“但所有的这一切在托特纳姆热刺的身上都没有看到，甚至我们不曾看到他们有过豪门球队的危机，他们的管理层总是能够提前得到预警，并且制定出非常有效而果断，甚至可能在短时间内看起来似乎很愚蠢，但从长远来看却非常明智的决定。”
“所以我们看到，成功卫冕欧冠后，托特纳姆热刺时隔两年后，再度迎来了欧冠的巅峰，而且本赛季很有希望再度成功卫冕，而在这看似低迷的两年里，他们拿到了两座英超联赛的冠军奖杯，并没有所谓的低迷和糟糕。”
“还记得欧足联主席普拉蒂尼曾经说过，托特纳姆热刺值得所有欧洲的球队学习，而英超联盟首席执行官斯库德摩尔也表示，托特纳姆热刺创造了一种全新的足球经营模式，他们试图用这种经营模式告诉所有的球队，新时代的足球应该是像我们这样玩的！”
除了重点介绍托特纳姆热刺之外，踢球者杂志也在新一期当中给了拜仁慕尼黑很大篇幅的介绍，但相对来说，拜仁慕尼黑在创新方面没有更多值得称道的地方，因为这支球队的成功更多的还是仰赖于德国经济。
例如拜仁拥有奥迪和阿迪达斯这样的股东，前者为拜仁慕尼黑提供了两亿欧元的资金，后者每年两千五百万欧元，还有七千万的固定投资，另外他们的所谓十家五百万欧元级别的赞助商大多数来自德国本土。
可以说，拜仁慕尼黑的强大财力是依托在德国整体强大的经济实力的基础上，而拜仁慕尼黑的强大竞争力也同样依托在德甲联赛，例如他们的青训营可以毫不费力的挖来德国最好最优秀的青训人才，而他们总能够以相对低廉的价格从德甲竞争对手那里挖来最优秀的球员加盟球队。
可以说，拜仁慕尼黑的成功是建立在对德国经济和德甲联赛的基础上。
虽然踢球者杂志没有明说，可实际上隐含的意思却是，德国经济和德国足球共同创造了拜仁慕尼黑的成功。
而相对来说，托特纳姆热刺就显得更加不容易，也更加难能可贵，因为他们所有的一切基本上都是靠自己的双手和努力去打拼得来的，他们大部分的球员都是自己栽培和雕琢出来的，甚至他们的青训还造福了英超和欧洲的其他一些球队，例如南安普敦和阿贾克斯。
所以，踢球者杂志最后也提到，相对于拜仁慕尼黑的成功，以及其他豪门球队的经营模式，托特纳姆热刺的模式更值得其他球队去学习和借鉴。
“因为我们跟所有球迷一样，都希望欧洲足球能够发展得越来越好！”
“这就需要我们所有人，都像托特纳姆热刺一样，为足球，不停的创造更多更高的价值！”
第788章 移动之家
马特？唐纳德开着他的那一辆已经有近十年的雪佛兰，行驶在恩菲尔德北上赫特福德郡的a10公路上，前面的路口有点堵，他有些着急的摁了几下喇叭。
车流缓缓的挪动，他的心情却一如既往的急躁。
这一点都不像是平时的马特？唐纳德，因为所有认识和了解他的人都知道，这是一个很有耐性，性格很温和的人，几乎很少看到他对人发脾气，也从来不曾看到过他像别的四十来岁的中年人一样去喝酒，但他却是一个死忠的球迷。
跟所有生活在诺森伯兰郡的人一样，他是托特纳姆热刺的死忠！
因为这一点，所以他成为了托特纳姆热刺的司机，同时也是车队队长。
今天早晨，他必须要尽快赶到西奥博尔德，因为他还有很重要的事情要做。
原来前面发生了一次擦撞，很轻微的，但却导致并不宽敞的a10公路被堵了一半，所以双向车必须要同时挤一条道，车速自然是要慢下来了。
看到这一幕，马特？唐纳德有些无可奈何的摇头，脚下轻轻的踩深了一下油门，车速提升了一些，但车子却依然行驶得非常稳健，他总能够提前绕过一些坎坎坷坷，因为这一条路他已经走了七年了，每天都要走好几个来回，每一段路他都非常熟悉。
从环城高速的高架桥上过去，进入了赫特福德郡的地盘，很快就来到了西奥博尔德。
保安们都认得唐纳德的车，但还是照例上来看了一下，才笑着打招呼，开大门让他进去，而唐纳德也是直接开到员工停车场，停在了自己的固定车位上。
下了车，走出停车场，就看到训练基地正大门进来，往深处走一段路，正对面中央公园的三岔路口停了两辆刷上了白色油漆的豪华大巴车，对着大门的车身这一侧印着黑色的托特纳姆热刺队徽和球队的名字，而在一些空白的地方，还有托特纳姆热刺几大赞助商的标志。
“哇呜，太棒了！”马特？唐纳德笑着快步的走上前去，走近车身，伸手去车上摸了一把，非常光滑，手感一流，而他很快绕到了车前，看到正前方有着视野非常宽阔的前挡玻璃，前挡下方是大巴车的标志，斯堪尼亚！
“老大，这里！”托特纳姆热刺一线队的另外一名司机埃文斯冲着唐纳德挥手。
唐纳德走过去，发现一线队的两辆大巴车的四名司机的其他三个都到了，他们看到唐纳德的时候都打招呼叫老大，这也是车队里司机对他的习惯性称呼。
“你好，我叫埃里克，斯堪尼亚的代表！”一名北欧中年男人走了过来。
“你好，唐纳德！”唐纳德跟他握手。
埃里克就站在两辆大巴车的后面，从后面看，车尾没有什么太值得注意的地方，在银色的斯堪尼亚的英文车标旁边印着【touring】，中文名字叫做统领，而下面则是印有一行英文字母，与海格合作，显示这辆豪华大巴车是斯堪尼亚跟海格的合作研发成果。
海格，也就是中国金龙联合汽车工业公司的品牌，简称苏州金龙。
“这两辆车是我们跟中国合作厂商一起为你们托特纳姆热刺量身打造的，十四米长，两米半宽，三米八高，自重大概二十五吨，五百马力！”埃里克在为托特纳姆热刺一线队的四名司机介绍这两辆超豪华大巴车。
“虽然这一款车是在中国制造，但发动机、变速箱和底盘技术全部来自于斯堪尼亚，由中国海格负责组装，除了驾驶位侧窗外，所有侧窗全部采用首相级的密闭防爆玻璃，车身四周都设置了警示灯，而且四周还配备了八处摄像监控探头。”
埃里克介绍着车身周围的一切，然后走到了车头。
整辆车的车头显得非常的霸气十足，车前灯更是配备了led灯组，包括八颗日间行车灯、转向灯、近光灯和远光灯以及圆筒形前雾灯，而两侧探出来的后视镜就好象是两把强而有力的龙爪，配备了看清车头前方左右两侧的照地镜、用于观察车身两侧前部下方的内侧镜，以及传统的后视镜，所有这些都具备电动调节功能。
整套设备可以确保司机坐在驾驶位上，无盲区死角的看到周围的一切。
“重点是这个，车道偏离预警系统，在车辆意外偏离行驶车道时会发出警告，提醒司机修正方向，非常有效果的一套行车系统！”埃里克指着前挡玻璃下方的一个检测仪器介绍道。
唐纳德等人听了，纷纷对视，一个个都觉得这玩意确实是够先进的。
车门采用电动控制，开启后，有****台阶，第二级台阶上有托特纳姆热刺的队徽标志，而宽敞的驾驶位上则是遍布着密密麻麻的功能按键，中控台上还有一个液晶显示屏，可以在倒车的时候提供车尾和侧面的倒车影像，让司机更好的掌握车身动态。
另外还配备了定速巡航、车身稳定系统、胎压监测、驻车支撑控制系统等等，非常完善，而且整个中控台都采取类似于飞机舱设计，以一个半圆形包向司机座席，让司机在行车过程当中，只要轻易一伸手，就可以控制所有的一切。
这一辆大巴车原本是可以容纳五十多座位的，但被托特纳姆热刺改成了三十座，腾出来的空间主要是在巴士的后排，除了第二个出口外，还添加了一个小型厨房，有冰箱、料理台、水龙头、陶瓷炉等设施，应有尽有，还有一个小型的吧台和洗手间。
三十个座位包括司机的座席全部是真皮可升降座椅，并且全部具备按摩功能，同时还有几个座位是专门为大个子球员量身打造的加长版，其中还有一排可折叠按摩床。
除此之外，无线网络、卫星导航、高级音响和娱乐系统都是豪华巴士必备的，另外还有四块十九英寸的led显示屏，可以保证车内各个角落都能观看，没有盲点。
“他们都要羡慕死我们了！”唐纳德站在车厢里，他跟同事们听完整个介绍，真的觉得这一辆车不简单，各项设施非常先进完善，简直就是完美！
“这一次，我们将为托特纳姆热刺提供五辆顶配的超豪华级的定制大巴车，三辆给一线队，两辆给青年队和预备队，同时还会提供一批豪华级大巴车，提供给托特纳姆热刺上下使用，虽然是豪华级，但基本设施也都差不多，就是没有定制。”
埃里克觉得，这一次公司大手笔赞助托特纳姆热刺，虽然付出很大，但收获也一定不小，别的不说，抢在欧冠决赛之前，签署这一份为期五年的赞助合同，足见公司勃勃野心。
按照双方约定，斯堪尼亚除了免费提供大巴车外，同时还要负责车辆维护，另外他们每年还要提供给托特纳姆热刺六百万欧元的赞助费用，而类似于这样的定制车型，一辆最起码也要在七十万欧元以上，豪华级的也得在四十万到五十万欧元左右。
可见，斯堪尼亚这一次跟托特纳姆热刺强强联手，确实是付出不小。
但托特纳姆热刺在全球都有着非比寻常的影响力，尤其是在美国和亚洲地区，这支球队堪称世界第一，而斯堪尼亚现在最重视的就是亚洲地区，他们将亚洲地区看作是未来几年公司业务发展的重点，尤其是中国。
所以，斯堪尼亚跟苏州金龙合作研发了这一款大巴车，并大力赞助托特纳姆热刺。
就在他们一群人了解和熟悉着大巴车的时候，球队商务部和公关部的人都陆续抵达了西奥博尔德，首席执行官彼得？凯尼恩和首席运营官罗恩？古尔利也都抵达了现场，同时抵达的还是斯堪尼亚的首席执行官马丁？朗斯特德。
外面聚集的记者越来越多，而在球队保安部的组织下，马特？唐纳德也开始组织同事，他亲自驾驶其中一辆，由埃文斯驾驶另外一辆，两辆超豪华大巴车缓缓的从训练基地里面行驶出来，穿过西奥博尔德的大门，出现在了所有的记者面前。
一时间，现场镁光灯频频闪耀，无数记者都被这一款外观霸气，充满了现代美学设计的豪华大巴车所吸引，而唐纳德和埃文斯也都打开大巴车车门，任由记者上前去拍摄。
这也是斯堪尼亚想要制造出来的效果，他们要借助托特纳姆热刺这个平台，让全世界更多的人了解他们，并提升他们的影响力，最起码在品牌知名度上，他们跟托特纳姆热刺还有很大的距离，但有了托特纳姆热刺，他们的影响力可以大大提升。
“我非常高兴能够跟托特纳姆热刺展开合作！”在签署了赞助合同之后，马丁？朗斯特德笑着面对现场数十名来自世界各地的记者和媒体的采访。
“这是一支非常优秀的，有着悠久历史和传统的球队，他们经过长期积累，迎来了自己的巅峰和辉煌，但我们选择跟托特纳姆热刺合作的原因不仅仅只是这些。”
马丁？朗斯特德回答着一些记者的疑问，“我觉得他们的理念跟我们很接近，对细节非常非常重视，一年前我在比利时根克看到了一件很有意思的事情，我看到了一辆托特纳姆热刺的大巴车，在这座城市里面打转，我当时觉得很纳闷。”
“是的，绝大部分的球队，在征战客场的时候，尤其是一些距离远，不适合搭乘球队大巴车前往的地方，他们往往更倾向于在客场城市租赁一辆临时喷漆的大巴车和司机，这样方便他们客场作战，而我当时也就在想，那一辆空荡荡的大巴车应该是临时租下来去喷漆的。”
“但很快我就知道我错了，那确实是
