反转人生-第283部分
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而在欧洲，他们每年所需要用来制造生物柴油的原材料还不到我国制造出来的一半，为了弥补原材料的不足，他们甚至不得不大面积的种植一些富油的植物，来对原材料进行补充。
我们每年光是在餐桌上产生的地沟油，就有超过400万吨，而这些地沟油大多都是被当做废物处理掉了，而在几年之后，这些地沟油会被那些不法商贩，重新在利用，然后在回流到人们的餐桌上去危害人们的健康。
如果要是能够把这些地沟油都收集起来，在重新经过提炼，制造成生物柴油的话，那么这样的产量，无疑将会相当于一块小型油田的年产量。。。
而只要技术到位，那么这种生物柴油几乎就可以相当于石油基的0号柴油，而且在尾气排放方面，这种生物柴油的尾气排放要比石油基的柴油，排放降低百分之七十。。。
生物柴油虽然很好，但是最终在我国却并没有流行起来，主要原因是有两个，其中一个那就是制造成本高，虽然相对于石油基的柴油而言，这种生物柴油的制造成本还是很便宜的，按照国内的价格来算，每吨生物柴油的价格，要比石油基0号柴油的价格低上七百元。
但是还要加上其他的成本，比如流通成本，再加上国内两桶油对于能源行业的垄断，他们在这种生物柴油的生产和销售方面所设置的门槛，种种的因素叠加到一起之后，最后就导致了这种生物柴油的价格，并不比石油基的柴油便宜多少。
而在国外，因为各国政府对于这种生物柴油，都采取的是大力扶持加财政补贴的政策，所以生物柴油在国际上是大行其道，而在我们国内却并没流行起来，反而是被黑心商家大幅度的利用，大把的流入到了老百姓的餐桌上。
还有另外一个原因，制造技术的问题，在国外人家因为技术领先的优势，一吨地沟油的成功回收率，几乎可以达到百分之九十五，甚至更高的回收率，而在我们国内，因为技术的落后，即便是到了十年之后，每吨的回收率也才不过是百分之八十多，这样一来生产效率就比人家低得多。。。（未完待续。。）
465。 两大难关
总体来说，这生物柴油，在国内没有流行起来，还是有原因的。
而这辈子，为了不让这些地沟油流向市场，再度流向老百姓的餐桌，李逸帆决定挑战一回。
不过这一次他要挑战的难度比较大，首先要面对的难题，就是这生物柴油进入市场的问题。要知道在国内，在汽柴油的上市销售方面，可是一贯是有华国石油，和华国石化这两家巨无霸所垄断着的。
所以想要能够让生物柴油进入市场，就首先要得到这两家的首肯。
现在国内的经济发展迅速，但是还没有像十年之后那样，进入到全民汽车的年代，所以尽管每年到了用电高峰期的时候，国内的汽柴油的供应也还会有一些紧张，但是还没有像十年之后那样，频繁的会出现断货的现象。
这两年国内的物流行业，也会随着国内的经济快速发展而出现暴发是增长的态势，这就给未来几年国内的柴油供应提出了一个很大的挑战。
尤其是那些长途运输，或者是工业机械使用的方面，将来会出现很大的柴油供应的缺口，而这个时候提早的进入生物柴油市场来进行布局，则是一个非常合适的时机。
而在开始这一切之前，首先要做的就是和华国石油，或者是华国石化这样的垄断行业的巨头搭上关系。
而在李逸帆看来，最好的机会，莫过于这次和罗久的合作，罗久这个家伙。不但是国内航空业界最近的红人。而他手里所掌控的国油这个企业。和国内的石油业界的两大巨头，也有着千丝万缕的联系。
只要和他搞好关系，无疑就能够掌握到和石油和石化打交道的敲门砖，而且另外一点很重要的就是，这家伙给自己提出来的条件。
那天‘条件随便提，我们会尽量满足’的这句话，可是罗久亲自说出来的，如果这次自己和海蒂要是帮了他的忙。摸清楚空客那边的底细的话，无疑就是买了他或者说他身后的那些官员，也就是这次出访的代表团里面的大人物一个很大的面子。
到时候就算是石油或者石化方面的人不愿意卖自己和海蒂的面子，但是那些人的面子，他们恐怕不是那么好回绝的。
这次的这个代表团的成员，他可是还没有进行背景调查，不过相信一个个的来头都不小，而且能够和法国人谈打飞机的购买事宜的负责人，肯定来头不小，最不济也得是二十五位委员之一。搞不好还会有一位副总领大臣啥的，说不定会是正牌的总领大臣带队也说不定。
如果要真的是那位总领大臣的话。那这下可算是通天了，到时候就算石油或者是石化方面的人不给自己面子，可是总领大臣的面子，难道他们也敢不给？
一想到这，李逸帆对这次的运作就有了信心，更何况这次和石油或者是石化打交道，他们可不是空手套白狼的，他们还打算旁敲侧击的走走海油这边的门路 ，而且还打算大举在国内兴建加油站项目呢。
要知道这两年石油和石化这两家巨头，为了能够在国内大规模的铺设分销的网点可是伤透了脑筋，尤其是在加油站这样的网点铺设上面，一方面他们是希望国内的汽柴油分销能够迅速的铺开网络，可是另外一方面，他们有没有那么大的财力，所以才会对民间的资本求贤若渴。
如果自己这边可以和他们达成协议，那就是这边可以先建设好加油站，并且在经营几年，等到石油和石化将来资金到位，他们在可以以协议号的价格，把这些加油站回购回去的话，那到时候就相当于在赚了钱的同时，还卖给他们一个好处。
有了这样的好处，难道石油和石化部门，在将来这生物柴油入市的问题上，还好意思给自己下绊子吗？
一想到这，李逸帆就对这次的地沟油行动更加的有把握了，而对于海蒂，他觉得也没什么好隐瞒的，就直接把自己的想法告诉了海蒂，而海蒂也觉得这样双管齐下的办法非常的可行。
而且另外 有一点很关键的是，她同样也知道，做资源生意，这可是一本万利的买卖，所以她对于这样的生意也是非常的有信心。
海蒂知道，只要能够得到华国石油和华国石化的许可，能够进入到华国的石油市场，那将来她所能够做的，就只剩下坐着数钱就行了。
“关于这生物柴油的炼化设备，这一点我们到不必太过担心，据我所知，这种设备现在欧洲那边已经基本开发的差不多了，法国，德国，美国，加拿大等国都有相应比较成熟的技术。现在来看，是加拿大的biox公司的技术比较成熟，而且已经开始运营投产了，他们的转化率基本可以达到百分之九十，而法国的戴斯特和德国的莱尔公司，也有相应的研究，而且他们的技术 ，恐怕比起加拿大人来说更加的先进。法国人的技术，甚至可以达到百分之九十九点五的转化率，当然这是个理论值，具体能够达到多少，还要等他们的设备试运营之后才能知道，而德国人的设备，胜在实用的时间段，要知道这生物柴油的转化最难的一点，就是反酯化，这一点是非常浪费时间的，而德国人因为使用了特殊催化剂的缘故，他们的反酯化过程只需要十分钟，这就大大的节省了时间，提高了生产效率。。。”
对于这些技术方面的事情，李逸帆并不很陌生，因为上辈子的时候，他曾经受过上级的委托，到欧洲去窃取过一些生物柴油炼化设备和生产特效催化剂的资料。
当时的情况比较特殊，国内的一些大人物已经意识到了国内能源紧缺的现状，而且也意识到了地沟油大量的流向市场，流向老百姓的餐桌的危害，于是也决定，开始为国内的地沟油未来的流向谋取一个新的方向。
其实国内最早在2002年的时候，就已经建成了成套的地沟油回收炼化生物柴油的设备，当年是闽省岩龙的一家公司研制的设备，可惜这套设备的年产量只有二万吨，而转化率更是低的只有百分之八十左右。
不过当时国内的汽柴油并不是很紧缺，所以当时对这个项目也没有重视起来，再到后来就是直到2006年，欧洲的生物柴油计划已经成规模了之后，国内的领导才开始渐渐的重视起来，当时是有国家科学院牵头，最后是由蜀中的一家公司搞的研发，研发出来一套年产量为十万吨的大型转化设备。
这套设备比起几年前岩龙那边 生产的那套设备，在年产量方面是有了大大的提高，但是在转化率方面却进步不多，而且和欧洲人的设备比起来，我们的反酯化方面所需要的时间很长，人家在使用特殊催化剂和加工手段的情况下， 只需要十分钟，而我们却需要用十天，这样一来和人家的生产效率比起来，我们就是有了大大的差距。
后来这样的差距，不但没有因为时间的流逝而减少，反而因为我国在科学领域的不重视和投入不够，变得越来越大。
直到2012年左右的时候，这地沟油的流向，已经成了放在很多国家领导人案头的一个非常重要的问题，这样一来上面才真正的重视起来。
而这时候才有人开始想起，大规模的搞生物柴油的计划来，可是这时候在一看，我们和人家欧洲人的技术差距已经变得越来越大了。
人家量产化后的设备，随随便便的转化率都已经可以达到百分之九十八左右了，而我们还在百分之八十多一点徘徊。
开始咱们还想和欧洲人买设备，可是人家根本就不买，后来李逸帆所在的特勤局的某位领导，为了急上面之所急，干脆就派出了他们几个能员干吏去欧洲搞技术，说白了就是偷。
在经历了几次刀光剑影的比拼之后，李逸帆他们还真是拿到了那些技术，可惜后来在华国石油和华国石化的压制下，那些技术最终直到他穿越回来之前，也没能大规模的运用上。
所以这时候李逸帆才能够直到很多欧洲那些国家，关于生物柴油转化的技术特点，但是关于具体如何操作，他并不了解。
因为他虽然偷了资料，其实也不过就是从人家的电脑中拷贝过来的而已，资料里面的具体细节，他并不是很清楚。
不过 有海蒂在，这些就都不是问题，毕竟海蒂在当上这个勒鲁瓦公爵之前，具体是干什么的，可没有人比他再清楚了。
她所在的地狱天使，以前在加拿大，就是专门干越货的勾当的，有时候他们会在夜里，在高速路上对那些运货的大货车下手，当然有时候他们也会根据客户的‘订单’专门对某些特定的东西下手。
而海蒂在听了李逸帆的计划之后，则是舔了舔她那鲜红娇艳的嘴唇，终于又有了老娘重新披挂上阵的机会了哦！（未完待续。。）
466。 大哥的抉择
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就这样两人关于未来进军华国石油市场的事情，达成了一致，这笔生意，少了海蒂不行，而少了李逸帆在这边充当润滑剂也同样不行。
对于未来的华国石油石化市场，李逸帆可是非常有信心的，现在国内的油价才不过一块多还不到两块钱的价格。
可是等到十年之后，这个价格就会成倍的往上翻，华国石油和华国石化有着发财委员会这样的帮手，任何的涨价都是合理的。
而且在现在如果能够和华国石油或者是华国石化这样的庞然大物搭上关系，这对于他们未来的发展可是有着莫大的好处的，今后一旦这两家企业要是融资上市的话，凭借着现在和华国石油或者是华国石化搭上的关系，说不好到时候他们还能够拿到不少的原始股。
别看华国石油和华国石化，对国内的股民根本就不尊重，就算你买了这两家企业的a股，到时候人家一路上涨，然后再给你来个暴跌，最后连年底分红都不给你，但是在国外，人家面对那些‘海外股东’的时候，那分起红来才叫一个大方。
每年一百多亿美金的分红，人家是眼都不眨就能够拿出来，当然这些‘海外股东’的身份还是值得商榷的，懂行的人大多数都知道这些所谓的海外股东，在开曼群岛等地注册的猫腻。
这些人拿了这些分红之后，或者是到海外去买别墅。泡美女潇洒去了。可是李逸帆觉得。如果要是自己拿了这笔钱，再不济也会把这些钱花在国内，能够让国内的老百姓得到实惠，为国内的gdp增长做点贡献，总比这些钱被某些人拿到国外去花天酒地要来的实惠。
而且这生物柴油的研发和制造，也是利国利民的好事，一方面可以减轻国内柴油供应的压力，另外一方面也对环境污染有着相当的好处。
而对于这生物柴油的炼化设备和技术来说。通过海蒂来搞定，也不是什么太麻烦的事情，大不了用钱去砸就可以了，就算买不下来，也可以用别的办法来搞定，而且这生物柴油的炼化技术，对于欧美这些发达国家来说，并不像是高精密数控机床，或者是电子芯片制造技术那样的属于绝对国家机密的范畴，虽然他们也很看重。但是毕竟在这方面的管控，他们还不会像对台高精密数控机床。或者是电子芯片制造那样的严格。
第二天一早，海蒂就离开京城直奔香江而去了，毕竟现在距离李逸帆记忆的大日子，也就还有一个多月的时间，是该提早布局的时候了，而李逸帆则是买了张飞机票，打算直接回老家。
一方面是从家里出来已经一个多月了，有些想家，另外一方面则是想和家里人商量一下，关于自己家的家族企业未来走向的问题。
来接机的是李逸帆的大哥李逸强，现在他在滨城市委的小车班里，已经成了当之无愧的红人，随着杨市长对于滨城的掌控越发的得力，他在滨城市委的小车班里也是越当红。
现在就连市委秘书处的主任，见到他也是细声细气，说起话来都是商量着办的口吻，由此可见大哥现在在市委市政府里的地位。
就在今年年初的时候，滨城的市委书记王占山已经是到点退休了，而杨玉河则是很顺利的从王占山的手里，接过了王占山的班。
现在杨玉河已经正式的确立了他在滨城名义上和实际上一把手的地位，而滨城的本土帮，这段时间在他的强力打压之下，已经是彻底的偃旗息鼓了。
虽然原来从滨城走出去的齐满天，现在已经成了北省的一把手，可是现在他正在�
