1890德意志霸权之路-第107部分
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“我觉得这项发明有相当的军事价值。”威廉和陪同他前来的瓦德西商量道。
“就是有些过于笨重了，我考察过曼海姆和斯图加特的几家机械厂。他们生产的比这个功率高两倍的机器也没有这般笨重。”瓦德西咧咧嘴，不以为是的说道。
“尊敬的瓦德西首相，我们的这种发动机采用定压循环，虽然体积和重量较大，但是效率却是很高的，比采用奥拓循环制造的发动机要高出一倍以上。”狄塞尔赶忙在一旁解释道。
“嗯，如果把这种机器装在船上，也许会是一种不错的选择。”威廉点点头说道：“狄塞尔先生，我决定对这个项目进行投资，并希望新公司可以垄断该产品在全世界的生产和销售，不知道大概需要多少钱？”
“陛下，我已将这一发明在德国的生产许可授予了奥格斯堡机械工厂，也就是我们现在所在的这家工厂。所以陛下打算投资的话只要和工厂董事会商议便可。”
“我说的是全世界而不仅仅是德国。”威廉重复了一遍。他知道，柴油机发明后不久，狄塞尔便把生产许可授予了瑞士的苏尔寿公司和丹麦的bw公司，这两家公司和曼公司一起成为后世柴油机的三大巨头。
“哦，是这样的陛下。这款发动机的许可我已经授予了法国的一家公司，同时也打算授予瑞士著名的苏尔寿机器厂和丹麦一家造船厂。”
“法国公司既然已经购买了生产许可，也就算了，但是瑞士和丹麦公司就不必了。如果我们兴建一座大型工厂的话，产量应该可以满足全欧洲的需求的。”随后，威廉强调说道：“狄塞尔先生可以在新公司拥有一部分股份。”
听到这个消息，狄塞尔自然是高兴至极，新工厂若得到威廉皇帝或者国家投资的话基本上就不用发愁销售的问题了。
经过瓦德西的一番安排，新工厂由国营威廉皇家造船厂出资1200万马克在基尔兴建，船厂控股60％，奥格斯堡机械厂以现有资产获得新公司25％的股份，狄塞尔则以发明者的身份获得15％的无表决权的优先股。
新公司被命名为欧洲联合动力公司，专注于柴油机的研发和制造。
联合动力公司使用了造船厂现成的厂房，所以很快就投入生产。巧合的是，由帝国海军资助的德国潜艇研究所也就是霍兰的团队就在公司的隔壁办公，他们一直占用着由海军部分配下来的属于皇家造船厂的几间屋子和一个小型船坞。
由于资金和人员设施配备充裕，霍兰到达德国后以全身心的热情投入到潜艇的研制中去。1896和1897年分别制成两艘“汽—电”混合动力潜艇。
1896年研制的“威廉…1”号潜艇便已经具备了现代潜艇的基本特征，在征得威廉的同意后，霍兰决定以皇帝的名字命名，以感谢德国海军在他事业最困难的时期给予帮助，使他的命运发生了巨大转折，获得了成就梦想和实现人生价值的机会。
“威廉…1”号潜艇艇长15米，艇上装有一台汽油机和一台电动机，由蓄电池给电动机供应电力。水面航行时，用汽油机；水下航行时，用电动机。这艘潜艇上还装有一具鱼雷发射管，能在水下发射鱼雷。
继“威廉…1”号潜艇获得成功后，1897年10月17日，时年56岁的霍兰又成功地制造出了具备很强实战能力的“威廉…2”号潜艇。该艇长18米，装有60马力汽油发动机和以蓄电池为能源的电动机。在水面航行时，以汽油发动机为动力，航速可达每小时8海里，续航力为1200海里。在水下潜航时，则以电动机为动力，航速可达每小时5海里，续航力60海里。
该艇水面排水量288吨，水下排水量320吨，共有9名艇员，武器为两具艇首鱼雷发射管（有4枚鱼雷）和1门火炮，火炮没有旋转装置，只能靠操纵潜艇艇体瞄准目标。该艇能在水下发射鱼雷，水上航行平衡，下潜迅速，机动灵活。在随后一次实验中，潜艇从一千米外的距离上发射鱼雷成功命中靶船。
“威廉…2”号潜艇最大的问题来自于汽油机，汽油机固然体积不大，重量也轻，但是汽油挥发燃爆的危险系数很高，而且排出的废气对艇员的健康危害极大，所以难以在海上持久作战。
为了寻找一种安全性更好的发动机，霍兰向隔壁的联合动力公司的工程师们咨询，结果发现柴油机恰好符合霍兰的要求。和汽油机相比，柴油机在发火时不需要复杂的点火装置，也无汽油挥发燃爆的危险。而且具有热效率高和使用可靠的优点。
当时，联合动力公司已经为俄国的诺贝尔石油公司制造了两台以混合煤油为燃料的船用柴油机，装备在伏尔加河上的两条运油船上，运行效果极好。最重要的是，人们发现使用生产汽油剩下的更高馏分的柴油可以使这种发动机发挥最大的效果，比使用各种植物油功率要强劲得多。
1899年时候，汉堡…美洲航运公司在其最新客轮上装备了燃烧重油的锅炉，所以德荷皇家壳牌公司在汉堡建立了一座大型储油仓库，以备更多装备燃油锅炉的客轮需要。
柴油是一种介于汽油和煤油之后，重油和润滑油之前的中等沸点馏分，此事尚缺乏主要的工业用途，所以当燃烧柴油的发动机在伏尔加河上投入使用后，德荷石油公司的业务员迅速跑到了联合动力公司，希望从这里打开突破口，为自己的柴油寻找买主。
在霍兰的chayexs。。chayexs。推荐下，帝国海军大臣亨特里克考察了联合动力公司的柴油机产品，他认为这种新式发动机不仅十分适合装备潜艇，而且也很适合装备小型鱼类快艇。
由于联合动力公司垄断了柴油机的制造，所以德国海军内部的动力革命并未引起外国的任何关注。法国虽然拥有柴油机的生产许可，但是却并没有那么快用将其于海军，在这种情况下，德国采用“柴…电”动力潜艇几乎成为独步全球的存在。
1900年代初期，即使在技术上和德国最为接近的法国潜艇，由于未装备柴油机，所以实战性能大打折扣，至于皇家海军和大洋彼岸的美国海军虽然已经开始着手研制，但是巨大的差距却不是几年之内能赶上的，尤其是霍兰的研究是在极端保密的情况下。（未完待续。。）
第一百八十五章 争锋夏威夷
ps：感谢小灰灰同学的满赞，特加更一章。
1896年的美国大选，共和党新秀麦金莱一般无二的击败能言善辩的年仅36岁的民主党候选人布莱恩入主白宫。
1897年6月，夏威夷共和国与美国在华盛顿签署合并条约，同日麦金莱总统将该条约提交参议院。此举遭到日本的激烈反对，日本驻美公使星亨连夜飞书国内，建议外相大隈重信“利用日夏现存的关系，以报复之名义迅速派遣若干强大之军舰，占领该岛。”7月10日，日使再次向美国递交照会，称“日本扩张活动的范围在太平洋”。
同一时间，日本驻柏林大使青木周藏也询问赫伯特说：“德日秘约的适用条款是否可以扩大到美国？”
尽管青木的询问有些不尽人情，不过赫伯特还是未按照习惯性的做法加以拒绝，而是找到海军大臣咨询美国的海军实力情况。因为威廉在此前的几次会议上多次表达了对于美国高关税政策的厌恶，认为这是对英德主导的世界自由贸易的重大挑战。
此时的美国海军虽然已经经过了两轮扩张计划，但实力依然不强，比起日本和德国都略有不如。毕竟德国和日本在1895年以后的海军扩张规模不是奉行孤立主义的美国可比的。
在和威廉商议后，赫伯特给予了日本方面以比较明确的支持，并鼓励日本政府在夏威夷事件中采取强硬立场。
其实美国和日本在夏威夷的冲突很早以前就存在了。夏威夷是中美航线上最重要的中继站和美国捕鲸船的主要补给基地，美国于1842年承认了夏威夷王国的**，但此后几度试图将其兼并。日本在1871年与夏威夷王国建立外交关系，并签订了《日夏修好条约》。此后贫苦的日本农民不断向夏威夷举家移民。到1890年，夏威夷群岛的日本移民已达1。2万人，占当地总人口的13。3％，而美国移民还不到2000人。
1893年1月，夏威夷的美国移民“四大家族”在美国领事馆和160名海军陆战队成员的帮助下发动政变。推翻夏威夷女王、建立“共和国”，日本得知此事后立即决定向夏威夷派遣军舰。1月28日，从旧金山访美归国途中的“金刚”号巡航舰奉命驶入檀香山港，保护当地日侨利益。2月23日，东乡平八郎舰长率“浪速”号巡洋舰抵达檀香山，与“金刚”会合。日本派遣军舰的行动虽然没有干涉美国侨民政变的目的。但还是引起了美国的不满，华盛顿受到秘密报告称“浪速”号为夏威夷的日侨运去了武器。
1897年2月，美国和日本就夏威夷移民问题首次发生纠纷，此时日本移民数量已占夏威夷群岛总人口的40％，达2。6万，夏威夷地方政府开始阻止日本移民入境。2月27日。日本移民船“神州丸”抵达檀香山，船上463名移民被禁止上岸，此后不到一个月又相继发生两起日本移民被拒入境事件。4月15日，日本海军大臣西乡从道命令“浪速”号巡洋舰再次前往夏威夷示威，美国针锋相对，派出“费城”号战舰与其对峙，“费城”号舰长得到命令。一旦日舰对夏威夷政府使用武力，就立即派海军陆战队登陆，宣布美国对夏威夷实施保护。
在移民事件尚未妥善解决，美国政府就单方面发动对夏威夷的法律兼并程序，日本自然是恼怒异常的。
在得到了德国的支持后，日本一方面向华盛顿递交了一份措辞强硬的照会，另一方面出动了四条巡洋舰前往夏威夷海域示威，其中包括最新式的装甲巡洋舰“富士”号和“敷岛”号。
由于麦金莱前任的民主党总统克里夫兰和夏威夷女王关系良好，他屡次拒绝国内要求吞并夏威夷的呼声，并宣称该国的**地位应该受到美国的尊重和保护。
因此。当美日外交争端升级后，欧洲的政治舆论普遍倾向于保持该地区**，并援引美国前总统的公开言论来堵美国人的嘴。
日本由此得到了道义上的支持，从而更加无惧美国。
此一时间，“日本威胁论”的煽动性报道在美国舆论中频繁出现。同时。海军战略学家马汉则向助理海军部长“西奥多一世”建言，太平洋的战略地位应当优于太平洋，为此需要加强太平洋舰队实力并加快在中美洲地峡开凿运河的工作。为此，罗斯福要求海军学院制定一个战争计划，于是以蒙哥马利…西卡德海军少将为首的特别委员会在同时进行两场作战的假想基础上拟定出海军作战战略：美国海军主力部署在大西洋和加勒比海，对付主要敌人西班牙，在太平洋只集结少数兵力，防止日本夺取夏威夷。
在罗斯福看来，展开一场对外战争是必需的，因为他在就任助理海军部长之前就已经认识到“苟且偷安的风气在有产阶级子女中间，尤其在东部各州有产阶级子女中间，愈来愈严重”，因此“打仗是增强民主性格的最好办法”。
不过，罗斯福也深刻察觉到美国实力上的弱小，日本海军的些微优势他可以不予重视，毕竟美国的资源、人口和工业化程度都是日本无法比拟的，真要打仗美国根本不会畏惧日本。但是日本的背后有一个可靠的盟友，还有欧洲的普遍同情，而美国却是不折不扣的“一个人在战斗”。
经过通盘考虑，罗斯福向麦金莱总统进言，在日本态度强硬的情况下应予以妥协。在古巴和夏威夷两个问题上，应该优先解决前者。
毕竟，美日两国虽然因夏威夷问题而生出龌龊，但是总体关系还是十分良好的，美国是日本生丝和绿茶的最大买主，在亚洲的各项事务中也多和日本保持协调。比如，甲午战争期间美国驻北京公使田贝就是有名的“亲日派”，他按照外交部训令，向日本方面提供了大量的清廷决策情报。
相比日本蒸蒸日上的国力和民族精神，南欧的拉丁民族已经彻底衰弱了。
虽然由于灭蚊效果显著，使得在古巴作战的西班牙军队的患病人数从80％下降到50％，不过古巴革命仍没有彻底扑灭。在岛屿东部的偏僻山区地带，依然活跃着一支规模不大的革命队伍，他们得到了来自美国民间的资助。
罗斯福认为想办法支援古巴革命者，从而找机会对西班牙开战以获得古巴和波多黎各两块西属殖民地，这应当也必须是美国扩张政策的优先考虑。
麦金莱总统经过通盘考虑部分接受了罗斯福的建议。
1897年年底，美国就夏威夷问题和日本达成谅解，双方约定共同在夏威夷地区排除第三国的影响，并维护地区现状。美国政府同意向被迫返回的日本移民赔偿7。5万美元，日本承诺不再单方面增加日本在夏威夷的移民人数。
这是日本政府首次在重大的国际争端中把自身置于和一个西方强国准平等的外交地位。同时，事情的结果也足以令日本感到欢呼雀跃的，在平行位面中，日本由于未得到欧洲国家尤其是英国的支持，因此果断放弃在夏威夷问题上和美国政府叫板，明治时代的重臣们认为这是小国崛起过程中必要的忍耐。
本位面，日本依靠德国的支持，以外交手段获得了巨大胜利和不小的现实利益。这一事件本身的影响虽然有限，但对日本政治的发展影响极其深远，使“明治时代的光荣”在文官政府的主导下一直延续下来。在以后的几十年里，在重大的国际问题上，军方的建议都难以逾越内阁的决定，从而使日本在对外政策上保持由一而终。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点�
