东线:从哈尔科夫到库尔斯克-第17部分
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正是考虑到河流的阻隔，肯普夫的行动也来的比较早。5日凌晨3时30分就开始了炮火准备。30分钟炮击后，德军第19、7装甲师，第168、106、320步兵师发起了攻击。德军步兵在炮兵掩护下，乘坐橡皮艇横渡北顿涅茨河，“虎”式坦克则在装甲步兵配合下直接涉水冲击。第7装甲师配属的第3连1辆虎式坦克在夜间就横渡了顿涅茨河，却陷在岸边松软的河泥里。德军只能用钢索拴住这辆坦克，拖回水里。
德军重点进攻了红军第81、78近卫步兵师阵地。苏联人的抵抗相当激烈，从对岸的火力点里发射过来的弹雨几乎覆盖了河面。但对“虎”而言，这些射击无法构成致命威胁。以装甲为后盾，德第19装甲师到11点，得以突入两个红军师结合部2公里。
右翼德第7装甲师，则在第78近卫步兵师防守的河段建起了一座桥梁。当天下午，配合该师的第3“虎”连成功渡河，并与此前渡河的德国步兵一道清除了河对岸的苏军支撑点。第7装甲师第25坦克团，第6、第7装甲步兵团也先后渡河。随后，德军在坦克部队引导下，沿着铁路突破了苏第78近卫步兵师的防线，向前推进了6公里。
“虎”在这次战斗中再次扮演了开路先锋的角色，却也因此饱受苏军猛烈炮火和地雷的折磨。503重型坦克营仅1个连当天就损失了13辆虎（全连14辆），其中9辆中了地雷。但也正是依靠这些“虎”，肯普夫战役集群才得以在5日日终，于12公里正面推进2…6公里，其间蒙受的损失为3484人。
和霍特相比，肯普夫损失要大得多，进展却更为有限。这使霍特的推进从第一天开始就显得有些孤立，这对以后的作战显然有不利的影响。总体而言，曼施坦因在7月5日这一天，投入上千辆坦克和几十万大军实施的凶猛攻势，并没有取得他所预期的效果。曼施坦因后来将这归咎于准备时间太长，丧失了进攻的突然性。这种说法有一部分道理，但并不绝对：奇袭的威力是显而易见的，但却也要有相当的实力作为保障，否则很快就会被拥有充足预备队的对手以反击所遏制。而从现有的资料看，德国人在库尔斯克地区所掌握的实力从来就是不够的。
3、第一天结束
1943年7月5日黄昏，库尔斯克地区天色逐渐黯淡下来。虽然夜间还有些局部战斗，但对双方高层将领来说，这漫长一天总算告一段落。希特勒在白天显得颇为兴奋，不断打电话给陆军和空军参谋部门，并派出他的私人副官，要求得到最新战况。办公室里的斯大林也同样渴望获得前线消息。到傍晚时分，近三个月努力准备的巨大战役，经过上百万大军、数千辆战车、数千架飞机、数万门火炮，10…20个小时的恶战，总算有了一个初步结果。
在地面战斗中，德国人仅取得了微弱的进展。即使在动用了上千辆坦克，并确保以数百辆重型坦克为先头的主要突击方向，德军也只是在狭窄正面突破了红军的第一防御地带，迫近其第二防御地带。参加“城堡”攻势的德军地面部队第一天损失达到13234人（不含第2集团军），其中阵亡1726人，受伤11162人，失踪346人。这些数据未必完全，而且上万名伤者中随后死亡的估计也不在少数。考虑到几乎全部德军都是在庞大装甲部队和密集炮击空袭的掩护下前进，这些损失可以说是相当严重了。
德军坦克部队自身损失更为严重。德第9集团军投入的300辆坦克和强击火炮中，据说第一天就有三分之二被损毁或者出了故障。南方集团军群当天丧失战斗力的战车也不下数百辆。红军当天的战车损失也很严重，但总数却不多。根据德方资料，战斗第一天被摧毁的苏军坦克大都是西方生产的，以美制M3轻型和M3中型坦克为主。这主要因为西方战车性能较差，大都被用来支援第一线的红军步兵。而装备T…34、KV的红军主力坦克兵团当天尚未投入交战。
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1943年7月5日：履带开始转动（8）
德国空军当天达到了惊人的出动强度，其第6航空队和第8航空军在昼间就出动了4475个架次：包括1118个水平轰炸架次，1718个俯冲轰炸架次，Fw…190和Hs…123实施的335个对地攻击架次，1061个战斗机架次，215个侦察架次，28个运输架次。第6航空队在夜间还出动了15个架次。
相比之下，苏军第2、16、17空军集团军，再加上布良斯克方面军航空部队，也只出动了3385个架次。
损失方面，德方公布的数据是26架飞机。其中第1航空师7架，第8航空军19架：包括2架Ju…88；5架He…111；2架Ju…87；1架Bf…110，3架Fw…190，1架Hs…126；12架Bf…109。德国轰炸机的损失明显比战斗机少，证明苏军的空中拦截很不成功。苏联承认损失了176架飞机。双方都把对方的损失夸大到了不象话的程度。德国宣称说摧毁了432架苏联飞机，苏联则吹嘘击落了260架德国飞机，在机场还击毁了60架。
另一方面，双方公布的损失数字标准也不一致。德国空军发布的数字可能仅指未能返航的飞机。而且到第二天，德国飞机的出动强度就猛跌了40％，减少了1700多个架次！此后整体趋势也是不断下跌。这恐怕很难完全用机械故障来解释，却证实德军航空部队在第一天空战中遭到严重损失。
整体看来，德军在第一天进展缓慢。当天中午陆军总参谋长蔡茨勒在向希特勒报告时，只能闪烁其词的说“意外效果未能出现”。但当晚“狼穴”的气氛依然颇为欢快。被添油加醋后送来的战果数字起到了兴奋作用。不过第二天的德国国防军统帅部战争日志还是承认：“敌人已经知道了进攻时间，战役已无突然性可言。”对德国人来说，战役的胜负前景，开始变得越来越微妙。一切都将取决于库尔斯克南北两个战场新的发展。
朱可夫也向同样渴望了解战况的斯大林呈上了4页纸的报告，结尾写道：“我们的步兵和炮兵尽管遭到一些损失，但表现良好。对敌军大规模坦克冲击的战斗还将这样进行下去”。
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莫德尔的北段攻势（1）
1、“城堡”第一次坦克大遭遇战
1943年7月6日，库尔斯克战役进行到第二天。
突出部北部，鉴于莫德尔第9集团军第一天进攻的成果不理想，德国陆军总部通过他的上司克卢格，催促莫德尔增大攻击力度。为此他投入了第二梯队。其中第2、9装甲师被用于加强右翼对奥里霍瓦特卡方向的进攻。2个新增装甲师带来了188辆坦克（包括127辆四号坦克，其中89辆安装长管火炮），另有70门自行火炮。连同此前在这个方向交战的第505重型坦克营，和第一天战斗后可用坦克下降为50辆的第20装甲师，德军当日在奥里霍瓦特卡方向投入了约250…260辆坦克强击火炮。
苏联方面。还在7月5日晚，中央方面军司令罗科索夫斯基就开始策划击退侵入第13集团军阵地的德国人。为此他决心动用第2坦克集团军主力（司令员罗金中将），外加方面军预备队中的第19坦克军。在7月6日，第2坦克集团军（第3、16坦克军，第11近卫坦克旅），连同第19坦克军，共有607辆坦克（T…34坦克367辆，T…70、T…60坦克240辆），包括可动坦克456辆。其中第19、16坦克军将在第17近卫步兵军配合下，打击奥里霍瓦特卡方向的德军。
这样，7月6日的奥里霍瓦特卡方向，两军约500辆坦克强击火炮将发生冲撞，引发库尔斯克战役的第一次大规模坦克遭遇战！
罗科索夫斯基的决定作出后，红军坦克部队匆忙调动了起来。但到了6日凌晨，只有第16坦克军按时到达了指定地域；而第19坦克军却被苏联人自己设置的反坦克障碍和雷场所阻碍，加上需要等待步兵跟上来，行动缓慢的像蜗牛。俄国人不等其他部队到达，便于6日凌晨3时50分将第16坦克军和第17近卫步兵军投入了进攻。而在他们面前，德军展开了第6步兵师和第505坦克营，新增的第2装甲师也在进入战场。
苏第16坦克军和第17近卫步兵军第70、75近卫步兵师的冲击最初很顺利，很快就把德国人向北驱赶了1·5…2公里。但充当前锋的第107坦克旅50辆坦克，却在随后正面撞上了德国第505重型坦克营！该营在战役前有31辆“虎式”，经过第一天交战后可用数量下降，在红军第107坦克旅前实际展开的只有16辆。但“虎”在远距离上对T…34的火力优势却是不容置疑的。半小时内，第107坦克旅就有46辆坦克被第505营摧毁，几乎全军覆没！而跟上支援的第164坦克旅也损失了23辆坦克。
被打得落花流水的红军坦克在德军追击下慌忙后撤。一直退到出发阵地，才在第17近卫步兵军2个师以及第3反坦克炮旅的帮助下稳住了阵脚。德国人企图扩大战果，并在下午投入了第9装甲师。仅红军第70近卫步兵师第203团阵地就遭到了德军的16次凶猛冲击。但德军却无法突破第3反坦克炮旅的反坦克支撑点。苏第6混成航空兵军、第2、299强击航空兵师的450架飞机也对波多良、萨博罗夫卡的德军坦克纵队实施了空中打击，虽然成果不见得如他们宣布的那么显著，却也多少遏制了德国坦克的行动。
18时30分，苏第19坦克军终于赶到了战场，并以约150辆坦克，从西面凶猛攻击德第2和20装甲师。但该军现在只能孤立无援和优势德军坦克交战，结果也被打回到出发阵地。不过经过这么一番消耗，德国人也停止了进攻。
红军在7月6日的战斗中付出沉重代价。第2坦克集团军就损失了91辆坦克，其中69辆彻底损失。包括第3坦克军3辆（可以修复），第16坦克军88辆（69辆彻底报废）。德军的损失估计也不轻微，仅第20装甲师的可动坦克数量，就从当天的50辆，下降到7月8日的39辆。
另一方面来说，红军的坦克攻击虽然完全失败，但牵制住了德军装甲部队。这使得德国第9集团军当天在突破口右翼没有什么重大进展。此后，红军第2坦克集团军为坦克挖掘掩体，在步兵掩护下组织起了反坦克火力防御体系。
在突破口左翼，德军当天继续进攻波内里。这不仅在于波内里重要的交通位置，也在于红军有可能从这里攻击突破口右翼德军。为此，莫德尔除了继续动用第292、86步兵师外，还投入了第二梯队第18装甲师（69辆坦克，8辆“黄鼠狼”）。第656坦克歼击团的“菲迪南德”重型坦克歼击车则继续提供厚实的钢甲和火炮。第一天的战斗表明，苏联人几乎没有任何坦克和炮兵武器可以应对这种战车，无论他们从多近的距离射击。
莫德尔的北段攻势（2）
数万德军精兵和约200辆战车攻击下的波内里，只有苏军叶恩申将军的第307步兵师防守。不过在各种加强部队和坚固阵地保护下，这个红军步兵师的防御力量却不容轻视。该师防御地带宽9公里，布成2个梯队。第一梯队为第1019、1021步兵团，第2梯队为1023步兵团。预备队包括1个教导营、2个专业兵种连，1个炮兵营。第49号装甲列车。另外，1个加农炮营、第22近卫迫击炮旅也以炮火支援波内里，在德军坦克前进道路上构成炮火屏障。7月6日，第13反坦克旅受命从小阿尔汉格尔斯克调到波内里。
苏军还布设了密集雷网，并组织了2个快速障碍设置队。在6日的战斗中，这些快速障碍设置队的队员顶着德国凶猛的炮火布雷。而一旦德国坦克为了躲避地雷而降低速度，苏军火炮就将给予凶猛的炮火打击。这种炮击虽然精度不高，但在时机得当而且足够密集的前提下，有时却非常有效：一发203榴弹炮弹甚至从德国的701号“菲迪南德”车长舱门钻了进去，把这个70吨重的庞然大物炸了个粉碎。
德军7月6日对波内里的进攻，最终被叶恩申的部队所阻止。
同一天，库尔斯克北部苏联空军也逐渐扳回了局面。他们宣称以损失91（一说25）架飞机的代价击落德军飞机113架。虽然德国第1航空师仅承认损失了7架飞机，但其当天的出动强度却从5日的2088个架次猛然下跌到1023个架次，减少了一半多！
7月6日一天战斗下来，莫德尔无论在右翼的奥里霍瓦特卡，还是左翼的波内里，都没有取得显著进展。他的部队依然停留在苏军防御6…10公里的纵深内。但当天第9集团军损失只有2996人，比第一天减少了一大半。
不过红军当天动用方面军预备队，向德军主攻的奥里霍瓦特卡方向展开反击，也有些得不偿失。一方面，坦克部队因为准备不足、行动不一致的仓促反击而遭受了损失惨重。另一方面，莫德尔还有2个装甲师预备队没有投入交战。这使他还有能力改变主攻方向。苏联已经亮出了底牌，而莫德尔却还没有。当然，莫德尔的底牌倒也不怎么致命就是了。
2、奥里霍瓦特卡—波内里：不断转向的莫德尔矛头
3、莫德尔的最后尝试与失败
莫德尔攻取波内里的指望落空，只得把赌注再次下在了奥里霍瓦特卡。7月9…11日，他发动了最后的进攻。第2、4、20装甲师出动了300多辆坦克；第505营增加了14辆新的“虎”式坦克。刨去大量受损战车，全营在7月10日有26辆“虎”，10辆III号坦克可用。莫德尔最后的预备队第12装甲师也在7月11日派出了一个战斗群。克卢格则调来了第36步兵师。莫德尔几乎倾其所有。第1航空师在友邻支援下，使出吃奶的劲在三天内拼凑了2946个架次。但德国空军经过连日苦战，实力已经严重衰竭。如第51战斗航空联队，在7月5日原本拥有88架可用的FW…190A型战斗机，战斗开始后5天只剩下37架。
尽管德军竭尽全力，胜利之神依然没有向莫德尔微笑，只有死神在向他众多的部下招手。7月9日，攻击奥里霍瓦特卡的尝试再度失败。整个莫德尔的第9集团军“战斗力量”从75713人下降为55941人，损耗近1/3。莫德尔又想把主攻方向从红军第13集团军，转到该集团军和西侧第70集团军的结合部。
但苏联人已经不会给他这个机会了。由于没有动用战略预备队就阻止了库尔斯
