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第341部分

我的美女战队-第341部分

小说: 我的美女战队 字数: 每页4000字

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    面对各大门户媒体记者,犀利到极点的提问,叶轩由始至终面带微笑,其实心里恨不得狂抽他们大耳刮子。

    负责这次发布会现场维持秩序的,正是柳月凌亲自带队的警方人员,听到这些刁钻的提问,柳大警花火爆的性格差点爆发。

    “不好意思,这次的发布会并非我主动接受采访,仅仅是为了履行承诺。在京华的广告拍摄期间,我曾答应过各位媒体朋友,广告拍摄完成会举行发布会,给各位一个满意的答复。”

    “叶先生,据我所知你对汽车行业并不了解。”

    “比尔不一定就是全球最好的软件工程师,但他却制造出全球最好的系统程序,所以一个人对某个行业是否了解,并不能成为判断其能力的标准。我要做到只有一件事,那就是挑选汽车行业最好的人才,然后把他们放在最适合的岗位上。”

    如今的叶轩经过一年的磨砺,身上已经拥有莫可名状的上位者气质,他的话立刻引来不少记者的认同。

    正如他所说的那样,对于一个大型的集团公司来说,深入了解这个行业固然重要,但知人善用才是企业发展的根本。

    “请问你介入这个行业,是为了什么吗?赚钱嘛?”

    接下来的这个问题更加犀利,如果叶轩说不是为了赚钱,鬼才信他,那也显得太虚伪了。

    反之,如果他说是为了钱,对他的形象将会有很大影响,而他现在的形象,就代表着追风汽车这个品牌。

    “是!”

    叶轩几乎没有丝毫犹豫,他这个答案刚出口,立马就有人在此基础上,提出更加尖锐地问题:“那我们是不是可以认为,追风电动汽车就像那些豆腐渣工程,只是用宁雪小姐和你的名气,加上大量的广告费,堆砌出无与伦比的外表,事实上并没有想象中那么好?而这一切的目的,如同大多数商人一样,仅仅是为了赚钱不惜任何手段,哪怕是坑害那些无辜的消费者?”

    老子发誓,真想把这个该死王八蛋,所谓的无冕之王捏成肉酱!

    叶轩心里愤怒地大吼,但表面上绝对不能表现出来,幸好他早就准备好了说辞,应对各种各样的问题。

    “我先回答完之前的问题。”

    神色间一副毫不生气的样子,叶轩微笑道:“如果国家出现自然灾害什么的,需要我捐款的时候我叶轩绝不退缩。但是,建立汽车厂不是赈灾,做生意不是做慈善,如果不为了赚钱,请你们回答我,我还能有什么目的?”

    看到那些记者无话可说,他继续说道:“没错,我的目的是为了赚钱,但不表示我会赚昧心钱。新能量环保项目,这是利国利民的好事,能够让赚钱和利国利民两不误,我为什么不这样做?”

    如果继续在这个问题上讨论,那些记者还真无话可说了。

    “叶先生说得没错,不赚钱的生意没人愿意做,但是请问一下,叶先生为什么选择这个行业呢?”一个戴着眼镜的年轻记者问到。

    “在回答这个问题之前,我想问诸位媒体朋友几个问题。”

    叶轩沉重地目光扫过数百记者,沉声道:“地球上的石油还能开采多少年?是的,我知道,现在很多国家都在研制,用天然气、油页岩等能量代替汽油和柴油车,然而我又要问大家了,知不知道有多少辆汽车?这些汽车每天排放多少废气?这些废气对人体的伤害有多大?对全球温室效应会产生怎样的影响?当大家想明白这些问题,得到准确的数据之后,也就知道我选择这个行业的原因了。”

    不得不说,随着地位不断攀升,随着个人气场和气质的增强,随着名气日渐暴涨,叶轩的领袖气质越来越强大。

    当他用如此沉重的语气说出这番话时,那种感染力和感召力,根本不是普通人能抗拒的。

    什么叫大义凛然?

    什么叫为国为民?

    这番话已经给出了最好的诠释,以至于那些记者虽然不知道,他那一连串的询问背后的数据,依然被他那种精神所感动,之前言辞尖锐的记者,竟然不由自主的爆发出热烈地掌声。

    “在叶先生身上,我看到了作为一名商人,在盈利之余,为民众着想的精神。”

    一名女记者感触万分,满脸激动地站起来:“我相信叶先生介入电动汽车行业,确实不仅仅为了赚钱。不过,我还有个小小的疑问,电动汽车不同于传统汽车工业,而追风集团刚成立不到一年,在技术方面能达到需求吗?我相信叶先生的初衷和真诚,但是我不得不怀疑,就算叶先生有心,可是在科技力量无法达到要求的情况下,汽车质量会不会存在一些不可避免的问题?”

    “很抱歉,我很相信自己是个知人善用的老板,但我同样认同之前那位媒体朋友的质疑,我本人对这个行业的很多细节并不非常清楚。所以接下来的专业问题,只能请专业人员来回答,欢迎追风汽车制造集团总工程师,国内知名的汽车制造业名宿,在楚庭大学担任机械学教授的项武项教授,给大家讲解相关的数据。”

    叶轩总算松了口气,既然话题引到了电动汽车的质量上,他的工作也算完成了,整个发布会将再无悬念。

    原因很简单,追风电动轿车的质量绝对没问题,相关技术已经达到国际水准,在国内电动汽车公司中绝对是no1。

    项武开始给出一系列的数据,并且通过大屏幕,分别展示了首次推出的,三种不同款式轿车的配置参数。

    在场的记者来采访之前,可都有对这个行业有过了解,听到这些达到国际一级标准的数据,纷纷表现出极其震惊地神情。

    什么时候炎黄的汽车制造工业,特别是电动汽车这种高科技产业,已经步入世家顶级水平了?

    发布会进入最后的尾声,追风电动汽车制造集团,对外宣布了几项决议。

    首先,追风汽车现有库存追风‘骄子’型号18000余辆,将暂时不进行私家车销售,全部供应出租车提货。

    其次,首批销售的出租车,将享受充电站一年的免费充电优惠,非人为质量问题三年保修。

    再次,下个月开始另外两款追风‘爵士’和追风‘极限’,进入初步量产阶段,并开始进驻私家车市场,届时将举办发布会公布价位和性能参数。

    最后,所有对外销售的车型,如果性能低于公布的配置参与,或者出现技术问题一个月全额退货。

    没错!

    现在确实已经推出了三款轿车,只不过其中两款还没量产,只有其中一款被命名为‘骄子’型号的正在量产。

    原因很简单,‘骄子’型号的配置相对较低,属于最低价位的电动轿车,比较适合出租车,而叶轩的前期市场定位就是以出租车为主。毕竟,出租车大多在市区内行驶,充电站暂时只能建设到城市,短期不可能覆盖城乡,因此私家车一旦离开了城市,充电就没那么方便了。

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 第496章 火爆销售

    骄子的价位定位为18万,比普通出租车贵了一倍以上。

    至于‘爵士’和‘极限’两款,预备中报价更高,如果现在就推出,鉴于对追风轿车性能的不信任,恐怕根本没人愿意买。所以,这才先打入出租车市场,而对应出租车的相关政策,从根本上保护了出租车司机的利益。

    一年免费充电意味着什么?

    正常出租车一天用油量,就高达两百块左右,一天下来单是节省的油费,足有七万块钱!

    此外,由于电动汽车是节能环保交通工具,政府无条件大力支持,不仅对出租车的审核大开绿灯,牌照也远比常规出租车便宜。

    就拿江明来说,虽然只是二三线小城市,但一个出租车牌照也得30万,几乎是三四辆低端出租车的新车价格。

    然而如果购买了电动汽车做为出租车,除了办理牌照有绝对优先权,手续费也将降低一半。

    从追风电动汽车进入江明、楚庭、京华三市,政府也做出了相关调整,从今往后不允许汽油和柴油出租车办理牌照,并开始逐步回收原有牌照。也就是说,这三个城市的汽油和柴油出租车会越来越少,想跑出租就必须买电动汽车。

    有了政府如此大力的扶植,加上各种各样的优惠政策,只要脑袋没问题都会选择追风电动汽车。

    单单是第一年免费充电,以及牌照节省下来的15万,就已经够买一辆骄子了!

    叶轩没在江明多待,他是趁周末休息来召开发布会的,匆匆忙忙去几家长辈那探望一下,第二天就乘飞机回京华了。

    也就是在前脚刚下飞机没多久,好消息接二连三的传过来。

    江明出租车市场饱和,投入市场的1300辆电动出租车,在短短不到一天时间内被抢购一空!

    楚庭和京华出租车市场饱和,分别投入市场的6000辆和8000辆电动出租车断货!

    出租车公司和个人反应极好,以三市为中心的周边城市出租车公司,主要打电话邀请追风入驻!

    大量市民前往三市销售门市,询问私家车购买情况,截止统治时间止,有超过两万人填写预购单!

    一连串的好消息让叶轩很兴奋,但他还是决定私家车市场下个月才开放,一方面是让这些想买私家车的人,通过出租车更好的体会电动汽车的质量和好处,其次这种方式更能激起购买欲。

    产品越不对某一部分人发售,越是货源不够,越是有钱买不到,人们才会越关注越想买。

    这是人类的天性!

    不过,鉴于广大民众的要求,追风集团开通了预定业务,从下个月起,陆续对外发售一定数量的私家车。当然了,哪怕项武再次决定,再加六条生产线,让产量在原有基础上翻了一倍,也远远满足不了市场需求。

    十大家族在巴结,四大世家在示好,那些知道他背景不凡的高官,更是一个个主动凑上来巴结。

    于是乎,几乎整个炎黄所有城市的出租车市场,都已经被他一个人垄断了。

    其他汽车制造厂就算也有电动轿车,却只能进入私家车市场,非追风品牌根本办不到出租车牌照。而且追风集团在各地所建的充电站,只提供对应品牌汽车的充电服务,因此其他品牌电动汽车的销售,并没有因为追风的火爆销售而出现增长。

    那些想购买私家车的人,固然想退而求其次购买其他品牌电动汽车,可是你买了没地方充电撒。

    没错,电动汽车也可以自己充电。

    可是在充电站充电只要三两分钟,用充电器充电得好几个小时,之前电动汽车很难销售,其中最大的原因就是充电太麻烦。追风集团凭借强大的配套设施,解决了充电了问题,所以才有这么火爆的销售,其他品牌却没有这种优势。

    不过其他汽车企业也没跟叶轩争夺市场的想法,他们主要的路线还是传统汽油车和柴油车。

    总共十二线生产线,以每天近千辆的生产量,加班加点的工作,这些汽车不断被运送了各个新开发的城市。

    市值18万的骄子轿车,每一辆都能给叶轩带来超过8万的利润,一天的利润就高达7000万左右。

    只不过他实际上一毛钱没赚,有时还得往里面贴钱。

    所谓的8万利润是毛利,工厂的工人得发工资,各充电站、销售门市、售后服务站的员工得发工资。这些还不算最大的投入,关键江明、楚庭、京华三市的出租车市场饱和,眼下必须以最快的速度,把其他城市也开发出来。这些城市要建立配套设施,自然需要大笔的资金投入,所以赚的钱全部投到这方面去了。

    叶轩一点也不急,他很清楚一旦在全国建立起对应的配套设施,不再需要开脱新市场的相关投入,就是他开始疯狂盈利的时候。

    此外,全新的项目也下达到研发部门。

    在研制电动轿车的前提下,开始进行大马力电动货运车、电动客运车、电动工程车等等,各种其他用途车辆的研究。这是一个全新的课题,因为这类车辆对动能的要求比轿车高得多,目前的电动汽车在推动力上,远远无法满足需求。

    反之,如果动力系统的问题解决了,他所占领的市场将不仅限于轿车,甚至有可能控制整个炎黄的汽车市场。

    这样一来,将会是一个怎样庞大的市场?将会带来怎样恐怖地利润?

    甚至于,他还想到了更多更大的前景,既然汽车可以变成电能推动的,飞机、轮船为什么不可以呢?

    当然,目前连汽车方面都有n多问题没解决,这些想法暂时也只限于幻想,距离实践还有很远的距离。

    “一天8000万啊!”

    电动汽车刚停在学校停车场,往教室走去的路上,张小帅就满脸肉疼的嘟囔着:“咱一毛钱都没看到,就这么莫名其妙填进配套设施里面了,到底得什么时候,那些真金白银才能进咱们口袋?”

    他那辆兰博坚尼送给罗睿那小子了,为了给自家的汽车打广告,包括穆婉儿在内,大家现在开的全都是电动汽车,反正京华大学斜对面,就建了一家充电站。

    京华这边的配套设施选址,都是交给南哥负责的,这货倒是很会拍马屁,首先就在京华大学门口建了个充电站,显然是为了方便叶轩他们。

    “听颜叔叔说,好像北方在筹建二厂,面积更大,生产线更多,到时北方的销售就自给自足了,不用从南方运过来,中间也少了很多麻烦。我估摸着,要把炎黄所有市级单位,覆盖完所有配套设施,最少也得大半年吧?”

    “咱们为什么不是充电站项目,给当地的私人做呢?这样的话,虽然赚不到充电这部分的利润,但是覆盖速度会提高很多倍。”

    “覆盖速度够了有什么用?关键咱们的产量放在那,就算全国都覆盖了,咱们也没那么多车进入市场。”

    叶轩翻了个白眼,撇嘴道:“最重要的是,充电站一旦给私人做,等于是给他人做嫁衣了,会直接推动其他品牌电动汽车的销售。只要充电站是咱们的,才能做到只给自己的车充电

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