轮回1984-第850部分
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这种事情，其实严格来说并不算什么，毕竟在西方社会当中，社会的主体就是资本，资本体现在社会的微观方面，就是那些一个个的有钱人，政客们也是需要钱的，而且政客们的上台需要大量的钱，没钱甭想当一个合格的政客。
这样的情况下，他们都会找一些商人当自己的金主，无论是议员还是政府人员，全都如此。而且他们也将这种政治献金看作是理所当然。当然，有句话无论在中国还是在外国都非常的适用：拿人的手短，吃人的嘴短，既然拿了别人的好处，就要帮人家做事。
＇文！＇商人们不是慈善家，他们拿出了钱就是为了投资，付出了就要得到回报，那些被他们推上去的政客们，自然就要想方设法的帮自己的金主争取利益。
＇人！＇但这种情况出现在代表着西方社会的美国的美国驻日大使身上很正常，张岚甚至已经猜到了日本人可能会动用美国政界的力量来达成这件事，可他们是怎么说动中国驻日大使王楠来给他们当说客的？
＇书！＇要知道，因为中国传统的历史因素和自己独特的政治体制，国内官场上的升迁道路和国外的那一套截然不同，他们想要升迁的话不需要商人的政治献金，他们之需要站好队，关键时刻保证自己“坚定的政治立场”，在平常的时候伺候好了自己的领导，给自己的领导留下一个好印象就OK。
＇屋！＇只要领导对你有了好印象，到时候你就能够上位，除了自己的领导和比你级别高或者家庭出身比你牛的人，你不需要顾忌什么。
商人 ？＇…＇当听到这个词的时候，国内官员们的机体反应都是撇嘴外加不屑：他们算什么东西？搁在古代，士农工商！知道啥意思不！就是咱们当官的排在第一位，是“士”！是有素质有文化的文明人！商人算个什么东西，“士农工商”当中他们才排在第四位！搁在古代，商人连穿衣服都不能比地主穿得好。
可既然如此，到底是什么原因让国内的驻日大使过来帮日本人说情的呢？张岚心中很是有些不解：莫非使用的又是“中日是一衣带水的友好邻邦”，要不就是还是老掉牙的“内王外圣”这一套？别人说几句言不由衷、还不定在肚子里怎么骂你的好话，某些人就真的以为自己是世界之王，别人看你都是45度角仰视外加满眼的小星星了？
基本上，根据这些年来国内表现出来的外交政策来看，这种可能性超过了一半。晕死，想到这种可能，张岚很想要骂娘！
这次日本人不知都折腾了些什么事情出来，而且按照日本人的办事程序，估计以后他们还会找日本政府帮他们出头，毕竟，这件事办好了之后，最大的受益人还是他们日本人自己。不过想要这么简单的就占自己的便宜？门都没有！
“这位大使先生倒也没有说什么过分的话，”电话那头的王建国苦笑了一声，“可您还不知道那些家伙的德行？一个劲的打官腔打哈哈，对你摆架子，感觉自己就跟大爷似的，反正那种感觉让人很不好。”
张岚知道这种情况，虽然自己之前并没有遇到过类似的事情，但作为中国传承了几千年的“为官准则”对官场里的一些习气，张岚怎么可能没有听说过？王楠这家伙还算是比较不怎么厚颜无耻的了，真的遇到那些厚颜无耻的家伙，比真正的强盗还强盗。
“好，这件事我处理就行了，你们该怎么做就怎么做。”艾丽丝微微的点点头，语气中听不到有一丝的情绪波动，可这没有波动，才是最让人害怕的。
不过王建国显然不在害怕的行列之内，这家伙在听到艾丽丝的话之后心中顿时窃喜，知道这件事没有什么外界的阻力了。前一阵子发生的针对艾丽丝集团的那一系列的事情，王建国怎么可能不知道？原本王建国以为这次公司可能要大出血了，没想到事情的最终结果却让所有人都跌了一地的眼镜。
虽然王建国并不知道这个戏法艾丽丝到底是怎么变的，但这并不妨碍王建国知道一件事，跟着这样的公司混，有前途！
“好的。”王建国在电话里的声音异常的恭谨，“这件事我一定会处理好的。”
第1322章 深入刺激
事情的外理简单的很，甚至都不需要艾丽丝亲自出马——这样的“小事”如果也需要艾丽丝亲自出马的话，那艾丽丝这些年来创下来的这偌大的基业也实在是忒没用了些，艾丽丝也实在是太掉份儿了些——正在京城负责和国家方面谈造船厂和高精度数控机床项目的吉尔只是将这件发生在日本的事情在同外经贸部、商务部和国家发展计划委员会（发改委的前身）的大佬们在“不经意间”提了提，这位之前还牛哄哄、鼻孔朝天的王楠大使就被国内给“调整”了回来。
这样的调整，对于王楠大使先生来说可绝对不是什么好事，尤其当时王楠的老大：外交部长唐其琛在电话里甚至有些不顾风度的对王楠狠狠一阵破口大骂的时候，王楠虽然到这个时候仍然还不知道自己到底惹了什么事，但这并不妨碍他知道一件事：自己做了一件蠢到了极点的事情，否则自己的老大绝对不会干出这么有失风度的事情来。
至于这次回去之后到底会怎么样，尽管心中的侥幸告诉王楠或许还没有那么严重，自己或许不会太倒霉，毕竟自己在驻日本大使的位子上做的还算是不错——虽然只是他自己认为的不错——但这只不过是心里的一丝侥幸心理而已，他很清楚，很多时候，并不是你认为不错就不错的，这是属于典型的“说你行你就行，不行也行；说你不行就不行，行也不行”的事儿，这次自己回去，十有八九不会有什么好结果。
能让自己的老大这么愤怒的事情绝对不会是什么小事，但王楠在打给自己几个熟知的“朋友”打听到底走出了什么事的时候，得到的答案却是一片茫然：自己的朋友也没有听说最近出了什么事——这种事情，这些人没有知道的资格。
只是潜意识里，王楠不愿意相信这是真的，或者说他强迫自己相信这不是真的。
至于那位美国驻日本大使约瑟夫·格鲁先生，虽然没有被调整回去，但也同样在当天晚上被自己的老大骂了个狗血淋头。
“不该伸手的时候，不要胡敌把你的狗爪子伸出来！”这是气急败坏的美国国务卿奥尔布赖特女士在电话中这么对约瑟夫·格鲁先生这么吼道。
能够让一向注重风度和气质的玛德琳·科贝尔·奥尔布赖特女士如此不顾风度的呵斥自己的事情，那自己这次惹的事情绝对不小，约瑟夫·格鲁很清楚这一点。在被奥尔布赖特在电话中狂骂的时候，约瑟夫·格鲁身上的冷汗也忍不住的狂流个不停。
这家伙无论如何也想不到，自己只是帮日本人在这件事上说了这么几句话，就给自己惹来了这么大的麻烦。不过如果这位老兄知道自己的那位中国同行现在的情况的话，约瑟夫·格鲁就绝对不会抱怨了，而是应该烧上三炷香感谢他们上帝的保估——感谢上帝需要烧香么？这个问题还有待研究。
艾丽丝集团很强这一点约瑟夫·格鲁是知道的，但自己帮着日本人说了这么两句话就给自己惹来了这么大的麻烦，约瑟夫·格鲁心里头可是一点准备都没有。在一边被奥尔布赖特斥的仿佛是应声虫一般的不停的答应着的同时，约瑟夫·格鲁在心里头暗暗的发誓：无论日本人开出什么样的条件来，这次自己无论如何也不会帮日本人出这个头了，出头也不能把自己的前途给搭了进去。嗯，不仅不帮他们出头，还要好好的敲该死的日本人一笔，让这帮混蛋设计自己！
短短的小插曲并不能影响到艾丽丝集团和日本人在这次谈判当中的进程，而在先后接到美国驻日本大使和中国驻日本大使告知自己帮不上忙的时候，日本人也有些傻眼了：怎么这些人都帮不上忙？
帮不上忙倒是在其次，关键是日本人觉得自己心里头憋屈啊，这两个家伙拿了钱，嗯，虽然并不是很多，但拿了钱就要帮人办事，这是规矩，可这两个家伙竟然不守规矩，解释都不解释一声的就不帮忙了？世界上哪有这么便宜的事情？
日本人当然不会知道，王楠是没有时间来解释，因为国内让他回国内“述职”的时间只有8个小时，这就意味着王楠必须在2个小时的时间安排好工作，然后坐飞机回国内，这么紧的时间，哪有留给日本人的时间？至于约瑟夫·格鲁么，这家伙现在对日本人恨得牙痒痒的，自然更不会给日本人什么好脸色看。
这边，艾丽丝集团和以日本汽车工业协会的副会长以及日本几家汽车制造企业的人副会长为谈判主要成员的谈判团正在忙活着，他们同艾丽丝集团就日本汽车企业引进艾丽丝集团的车载燃料电池动力系统的谈判正在不停的进行着推诿扯皮，那边，本年度的东京车展正在进行的如火如荼。
如同历史上的那次火热的东京车展一个样，本届的东京车展确实是本年度世界五大车展当中参观人数最多的一次，在距离车展还有5天结束的时候，本届日本东京车展已经接待了超过120万人的观众。
很乐观的估计是，在剩下的五天时间里，本届车展还会迎来一次参观游客的高峰期，而在这五天的时间里，前来参观的游客的人数将极有可能超过20万人，如果真的达到了这个数字的话，那就意味着本届日本东京车展将创造一个十分辉煌的记录，这是包括日本媒体在内的所有日本人都十分希望看到的。
在本届东京车展当中，艾丽丝集团的收获不可为不丰富，Vision Efficient Dynamic全燃料电池动力概念车的推出，继在法兰克福车展上引起了一阵燃料电池汽车狂潮之后，这股狂潮现在开始如同台风过境一般的在日本这块狭长的岛国席卷。
加上对此持乐观态度的日本汽车工业门在幕后推动着媒体有意无意的推波助澜毕竟在这个时候，宣传了艾丽丝集团，在某种程度上就是宣传了他们自己，艾丽丝集团在燃料电池汽车方面取得了让人赞叹的成就，不正说明了燃料电池汽车走进普通百姓的家中不会很远了么——再一次在日本引起引起了一次燃料电池汽车的大讨论狂潮。
仿佛是在一夜之间，燃料电池汽车被日本各大媒体进行了立体式全方位的轰炸，听他们那乐观的估计，好像如果是情况一切顺利的话，到明年年中的时候，燃料电池汽车就能够正式的走进了千家万户似的。
只不过在这一片和谐的气氛当中，还是有些让人不理解的地方，比如说按照张岚的指示，在本届日本东京车展上，艾丽丝集团十分小气的将Vision Efficient Dynamic燃料电池概念车的试驾时间缩短到只有短短的3天，这让已经知道了在上个月的法兰克福车展上，艾丽丝集团将Vision Efficient Dynamic燃料电池概念车的试驾时间持续了十几天的某些日本媒体很是有些不爽。
除了燃料电池汽车之外，艾丽丝集团的FSI缸内直喷汽油发动机、TDI涡轮增压缸内直喷柴油发动机、全陶瓷汽车用多燃料发动机等多款发动机，在继在法兰克福车展上获得了各项大奖的同时，在本届日本东京车展上，继续以摧枯拉朽之势狂扫有关发动机和汽车设计类的奖项。如果不是因为这是在日本人的家门口，被艾丽丝集团将自己给剃个秃头不是太好看、日本人相当厚颜无耻的给自己发了几个奖杯的话，估计艾丽丝集团在很多奖项上要让日本人难过了。
但无论如何，当东京车展到了11月中旬结束的时候，艾丽丝集团在日本算是彻底的出名了，这次艾丽丝集团在日本的出名，不再是凭借着劳斯莱斯、宾利和悍马的母公司出名，也不是凭借着龙轩豪华房车和艾丽丝法拉利这样的超级跑车出名，而是切切实实的凭借着自己在汽车产业方面超人一等的技术而出名。
日本汽车市场虽然没有韩国人那么极端的排外，但在亚洲汽车市场当中也是相当排外的，这次艾丽丝集团能够如此轻松的在日本获得如此之高的评价，除了现在日本汽车界需要引进艾丽丝集团在车载燃料电池动力系统方面的技术的因素之外，艾丽丝集团自己强劲的实力更是功不可没，毕竟打铁还要自身硬不是。
当本届日本东京车展结束之后，国内对于艾丽丝集团的汽车产品的目光也悄然出现了变化，举个例子，虽然在之前艾丽丝集团的汽车产品在国内的市场占有率一直是第一位，但在豪华车领域，很多人其实心中还是下意识的认为龙轩轿车还是没有奔驰和宝马好的，但在这次艾丽丝集团连续获得了欧洲人和日本人的肯定之后，没想到龙轩系列轿车的市场占有率竟然在连续两个月攀升，许多原本打算买奔驰或者宝马的人，在这次之后，也将选择的目光对准了龙轩轿车。
这颇有点儿墙外开花墙里香的意思，对于这种现状，张岚也是颇为的哭笑不得。但哭笑不得归哭笑不得，张岚还没有傻到这样的机会不把握住的程度。
但在这个时候，和日本汽车界关于日本汽车企业引进艾丽丝集团在车载燃料电池动力系统方面的谈判，却是没有取得什么太大的进展。
这倒是可以理解，毕竟这是一笔几十个亿的项目，并且后面的名称还是美元。如果不是因为这次日本汽车企业引进的这个技术的及其特殊性，这样一个项目的谈判，谈个五六年也不是问题，现在只是谈了不到一个月，虽然没有成功，但这实在是算不得什么。
对于谈判的时间长这一点，张岚巴不得日本人在这个项目上拖得越久越好，拖得越久，他们讨价还价的空间也就越小。
最主要的是，张岚自己心里头一点也不着急，着急的是日本人。张岚很清楚，拖延的时间越久，对日本人就越不利，尽快的解决这个问题才是王道，这么简单的一点，相信以日本人的聪明，决计不会看不出来——日本人当然看得出来这一点，现在这些日本人心里头急的要吐血的心思都有了。
也正是因为这一点，虽然本次取得的谈判的进展不大，但双方已经约定，将在下个月中旬，在中国�
