大逆转1906-第526部分
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而且本位面的埃塞克斯级不但比原时空提前了，而且更大了。标排37ooo吨，满排46ooo吨，可以搭载活塞式舰载机11o架。当然，因为是条约型航母，它并没有变成原时空的“饺子级”，美国一共建造了1o艘。
埃塞克斯级虽然也是一种很优秀的航母，但是随着使用，也暴露出了很多问题，比如它的开放式舰艏，就很难在大西洋活动。而其中最大的缺点就是缺乏装甲保护，虽然这对于降低成本很有效，但是生存能力就太差了，随着技术的发展，这种布局越来越不能让海军满意。只要一颗小小1oo公斤炸弹，就能炸一大片甲板，使其失去战斗力，如果在战斗中出现这种情况，显然是无法忍受的。
于是，从1932年开始，美国就对埃塞克斯级进行了改装，但是因为本身的原始设计所限，装甲飞行甲板不能铺得太厚，否则会头重脚轻。改进后的性能虽然也有所提升，但是也很有限，美国海军并不满足。
然后美国就根据设计出了新的航母，也就是眼下的中途岛级航空母舰，它是1934开始设计的，主要就是吸取了埃塞克斯级的教训，并山寨了中国的装甲航母的思路，一开始就是按照装甲航母的标准进行设计。原本美国是准备利用自己的四艘4。5万吨级航母的名额，但是海军的方案被元老院的老爷们给否决了。因为他们认为目前美国的航母已经够用了，要造也是造战列舰。
没办法，本位面的美国ＢＢ党势力还是很大的。而且这种4。5万吨级的装甲航母造价并不比同吨位的战列舰低多少，这在老爷们看来是无法接受的。
直到海军条约期满，美国佬看到中国开始大建航母了，他们才有些回过味来。特别是1938年上海级下水后，他们才发现中国居然造出了七万吨的航母。他们这下子终于坐不住了。
中国在航空领域的实力不容置疑，作为世界头号航母强国，中国的一举一动都在被各国模仿。看到中国搞了这么大的航母，各国自然也就要考虑了。这东西要是不好，中国人会去造吗？这么大的装甲航母，其造价可不会比战列舰少啊。而且还是条约刚一结束，就急吼吼的开始动工。
美国佬也不例外，他们那些ＢＢ党虽然还不太想把有限的军费花在航母上，但是考虑攀比的因素，也就只好捏着鼻子同意了。要知道，从三十年代开始，美国就在和中国有意无意的较劲，要是中国有了自己没有，这回很没面子的。
美国人赶紧把原来被否决的中途岛级设计拿了出来，再此基础上进行重新设计。七万吨的母实在太大了，美国佬缺乏建造这种级别的大型航母的经验，设计人员们也觉得没把握，于是他们就把新中途岛级定位为55ooo吨级。
计划建造四艘，第一批两艘于1938年11月开工，计划1942年5月建成。第二批两艘1939年9月开工，计划1943年2月建成。
1939年8月第二次世界大战爆发，早有准备的美国也赶快行动起来，各种军备的建造开始加速。四艘中途岛级的建造都加速了。并在194o年又追加了四艘，这次是同时开工。当美国在1941年4月正式参战后，又一口气追加了二十二艘的订单。
也就是说，中途岛的计划建造量达到了3o艘！成为本位面真正的“饺子级”。
今年3月，第一批两艘中途岛级（cv－2o中途岛，cv－21罗斯福）都已经服役了。眼下海王星造船厂的这一艘，就是第二批当中的“加勒比海号”（cv－22），另外还有一艘“珊瑚海海号”（cv－23）。
“拉菲耶先生，据说我们美国的航母现在要更换舰载机了？”小巴纳扎尔向身边的总工拉菲耶问道。
“是的，巴纳扎尔先生，海军准备更换最新式的喷气式战斗机和攻击机。”拉菲耶答道：“现在活塞式螺旋桨飞机已经落伍了，今后是喷气式飞机的天下。”
“这样的话，载机量就要大幅度下降啊。像中途岛级，如果是活塞式螺旋桨飞机可以搭载15o架，而现在换成喷气式飞机，就只能搭载7o－8o架了。少了整整一半……”
拉菲耶笑道：“但是巴纳扎尔先生，7o架喷气式飞机的战斗力起码相当于3oo架螺旋桨飞机，这是经过了实战检验的。”
美国人又不傻，现在喷气式都满天飞了，要是还用螺旋桨那不是脑子有包吗？俺大米也不愧是仅次于中国的工业强国，他们一旦开始发力，就很快搞出了多种喷气式飞机，从陆基飞机、水上飞机到舰载机，从战斗机到轰炸机都有了。
““好吧，我想知道，美国其他的造船厂能提前多少进度？”小巴纳扎尔无所谓的耸耸肩。
拉菲耶会意的说道：“巴纳扎尔先生，请您放心，我们海王星拥有最先进的造船设备，最优秀的工人，更何况我们还掌握了全美三分之一的船用发动机产量，百分之四十的船用电气设备产量，所以他们是竞争不过我们的。”
“这样的话，我就放心了……”小巴纳扎尔笑着点点头。
这次二战是美**火集团的盛宴，特别是美国自己参战之后，更是成了军火商们的狂欢节。枪支弹药、大炮坦克、飞机军舰以及各种辅助装备，各种各样的订单像雪片般的飞向各大军火巨头的办公桌上。作为全美第三大财阀的天顶星财团自然也是捞得盆满钵满的。
海王星船舶虽然是全美第一大造船企业。但是美国的其他行业来说，造船业也比较分散的。即使是很牛逼的海王星，在当今美国也不可能做到一手遮天。在全美造船业当中，他们大约只能占到五分之一的份额。
现在是战争时期，生产进度就是很关键的东西。海王星再牛逼要是进度慢了，就会影响以后的订单，毕竟美国政府也不是傻子，他们虽然要考虑财阀的利益，但是财阀也不止你一家啊。
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中国，广东造船厂。
自从海军假日结束后，全球各大列强就开始新一轮的造舰竞赛。因为在技术上更先进，这次造舰竞赛可比原时空激烈多了。二三万吨的巡洋舰，五六万吨级的航母，六七万吨的战列舰层出不穷。
作为全球头号工业强国的中国自然也概莫能外，在海军假日之后，中国也开始了“下饺子”，在二战爆发后，下饺子的速度更是大大加速。不过中国的重心却不是在大家热衷的战列舰上，到现在为止，中国也只是建造了六艘郑和级，以及宣传中的超级战列舰“神州级”。
在中国公布的资料中，神州级是一款九万吨级，装备九门52o毫米主炮的超级战列舰，而且还要建造八艘！当然，这只是宣传，事实上神州级只有两艘的建造计划。
中国海军的重点发展对象是航母，而不是已经逐渐落伍的战列舰。
眼下这艘即将完成舾装工程的大型航母就是中国的众多“饺子”之一，广东级核动力重型航空母舰。
“文总，这不但是中国海军最大的舰艇，也是全世界最大的舰艇，不仅仅是最大的航空母舰，而是所有的作战舰艇中最大的。”许维以极为自豪的语气，向前来视察的文德嗣介绍着。
“哦，我记得它的标准排水量是1o万吨！”文德嗣看了看脚下的装甲飞行甲板，满意的点点头。
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第643章广东级饺子
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广船设计院的总工程师许维以极为自豪的语气答道：“是的，广东级的标准排水量是1o万2ooo吨，满载排水量11万6ooo吨。这是中国建造过的最大军舰，也是人类有史以来建造的最大军舰！”
“许总，为什么它的满载排水量只比标准排水量多了13％，十分之一多，美国那边和它差不多同时开工的中途岛级航母，满排比标排多了26％，四分之一多了。我们的广东级为什么会比他们的少一半？”这时，正在甲板上到处看稀奇的中央宣传部部长石子任问道。
石子任是个非常非常优秀的宣传部长，在他的领导下，科社党中央宣传部的战斗力完全可以用爆表来形容。但是他对军舰的了解，也只是泛泛，大概就相当于普通军迷的程度。
“石部长，你这话问得专业。很少人会注意标排和满排的差异。”许维扶了扶眼镜，笑着说道：“会出现这种现象是因为动力不一样，我们的广东级是核动力，美国的中途岛是常规动力。众所周知，常规动力的船只不是烧煤就是烧油，一战之后燃煤动力基本上已经退出一线了，现在的军舰基本上都是烧油的。”
“大型军舰都是油老虎，像中途岛这么大的战舰哪怕是以经济航速运行，每小时也要消耗十几吨燃油，如果是高速状态，每小时就是几十吨油。所以为了保证足够的续航力，大型军舰需要储备大量燃油，至少几千吨。满载排水量当中，燃油就占用了相当大的一块比例……”
“而我们的广东级不一样，它是核动力的，自身不需要燃油，所以它的满排和标排的差异，就远远少于常规动力军舰。像我们广东级这么大的航母，如果是采用常规动力的话，满载排水量会接近13万吨。”许维笑着解释道。
“哦，原来是这样啊。”石子任表示理解。他这次来的目的就是向外界宣传这艘新型军舰，当然详细数据以及涉及机密的东西肯定不会说，但是要特别的夸奖它的壮丽和强大。
广东级确实是空前庞大的战舰，它全长337米，水线宽41米，吃水12米，是中国建造过的最大军舰，也是人类有史以来建造的最大军舰。
而且广东级是集合了中国过去六级航母的建造与操作经验，以及中国所有相关的白科技、黑科技，还有数以十万计数的科学家与工程师的想像力而成。全封闭舰首、11度斜角甲板，四具舰侧升降机，多具对空、对海与火控照明雷达，以及四具电磁弹射器。
其动力系统为4具“金乌4型”增殖快堆，和之前的上海级一样，它不在采用复杂的蒸汽锅炉系统以及汽轮机组，这种传统的“烧锅炉”式核动力了。而是采用更先进的，效率和热能利用率更高的整合式电力推进模式。电力的整合、分配架构也将重新规划，例如在全舰各处设置分区供电系统，并设置一个电脑控制配电系统，使电力的分配合理化。
和增殖快堆配套的是4组热电转换发电装置，发出的电能一部分用于驱动电动机，推动4组螺旋桨工作，作为前进的动力。另一部分电能则通过变电和电控系统输送到军舰的各个角落，作为各种设备用电和生活、照明用电，其中就包括飞行甲板上那四具电磁弹射器。
因为减掉了复杂的锅炉系统、汽轮机组和减速机组和传动系统，也没有了那些蜘蛛一样的蒸汽管道，以及庞大的燃油舱，不但节省了大量空间和重量，同时也提升了防御力，简化了舰体和舱室结构，使其更容易布置防御，更加坚固。
这些节省下来的空间和载重，一部分被用来作为电池舱。广东级一共设置了8个电池舱，总共放置了28oo吨银龙电池，这些电池舱主要是用于电磁弹射器，以及作为备用电能。在不需要高速行驶时，多余的电能就输入这些电池组存储起来，同时这些电池舱也起到了稳压器和保险的作用。
广东级同样是很主流的4轴推进，4组热电转换发电装置可以产生27o兆瓦（36。2万马力）的轴功率，在如此澎湃的动力驱动使其极速超过了35节。“金乌4型”增殖快堆更是赋予近乎了它无限的续航力。金乌4型的炉心将拥有50年的使用寿命，使广东级在整个役期中都无须为了更换炉心而回到船坞大动手术，增加了寿命周期内的服勤时间。
广东级的推进装置还是传统的螺旋桨，功率损耗最低的五叶大倾角螺旋桨。事实上，中国这些年已经研究出了不少新型推进装比如可转式囊荚电动推进器、喷水推进器等等。之所以没有采用，倒不是说这些东西不好，而是再经过专家组的反复论证，以及计算机模拟之后，发现这些高大上的玩意儿并不适合用于大型军舰，特别是要打世界大战的一线大型军舰。
它们要么是太脆弱了（囊荚式），要么就是会大幅度降低舰体强度（喷水式）。最重要的是，这些先进的推进装置都有个致命的缺点，它们不容易维修。一旦它们在战斗中受损，就需要进入干坞才能维修，不利于第一线即时处理。
和其他的航母差不多，广东级的火力贫弱，武器不多，全都是防空用的。传统的火炮只有6门11管3o毫米近防炮，另外安装了4具“海红旗6”6联装近程防空导弹发射器，舰尾左侧和舰艏右侧的舷外平台上安装了两组多用途垂直发射系统，可以装填64枚“海红旗7”中程防空导弹或128枚“海红旗6”短程防空导弹。高大上的东西当然也有，4门2o毫米电磁防空炮和4门激光防空炮，广东级上面极高的“电力化”程度，将为这类高能武器的发展提供良好的先决条件。当然，这些电磁炮和激光炮都是防空用的，打飞机或导弹，或者鱼雷还将就，要反舰还是算了吧。
“它的飞行甲板多大？载机量是多少？”文德嗣问道。航母本身的火力不值一提（毛子那种思路例外），舰载机才是它们的矛和盾。
“飞行甲板全长332米，宽78米，可以搭载9o余架舰载机，2个中队32架歼－13海鹰战斗机，3个中队48架歼－14短尾雕战斗攻击机，4－6架电－3电子作战机，2架空警－1预警机，以及4－8架直－5黑鹰多用途直升机。”
许维顿了顿，说道：“看起来数量不如以前汉朝级航母的115架，但这是因为现在的喷气式飞机体积很大造成的，如果换成以前的螺旋桨飞机，广东级至少可以搭载19o架！不过根据海军部的评估，以目前的舰载机搭载数量乘上斜角甲板与电磁弹射器带来的3倍出击速度，再考虑喷气式飞机的运用，这艘广东号航母的战力实际上至少相当于十艘搭载螺旋桨飞机的汉朝级航母。如果再算上核动力的优势，它至少相当于十四艘汉朝级。”
“嗯，防御如何？”文德嗣不置
