山河血-第492部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
其实北进何止会将改变中国的战略环境，更为重要的一点是，日本的北进极有可能促成他们的南下，北进消耗大量的资源，同时激起英美等国的恶感，而将所有的因果加以联系的话，南下亦成为必然，而那时，日本则将会如历史上一般，因自身的愚蠢，而致使日本陷入亡国之境。
“但是现在，日本到底是北进，还是南进，这……”
“主任！”
望着主任满面的忧色，稍加思索后，杨永泰便开口劝慰道。
“这个问题，并不是我们能够影响到的，在我看来，现在，或许，对于我们而言，最重要的还是——建设！只有建设好了自己，我想我们的重要性才会被真正重视起来！”
第三百八十二章 波音之父的收获
雪一直下着，剑雨器费力地除去毛绒绒的雪片。西雅图郊外的公路上一片泥浆，汽车一过，泥浆高高地溅射起来。这辆黑色福特v8汽车在这满是泥泞的公路上行驶着，在驾驶员驾驶着汽车的时候，腿上放着公文包的王助坐在车上，望着车窗外迷茫的风雪，有些发呆。
这是最后一次谈判了，如果谈判失败的话……
对于波音公司，王助并不陌生，实际上，当年威廉？波音剑办波音飞机公司的时候，他就是波音公司的第一任总工程师，他亲自设计并监制“bamp；w弋”型水上飞机，成为波音飞机公司制造成功的第一架飞机，并为为美国海军采购了50架，为波音公司带来了57万美元的收入，是波音发展史上最需要的第一桶金。假如没有这份订单，波音公司很可能早已销声匿迹了。凭借着王助的出色才能，新成立的波音公司开始站稳了脚跟。
也正是因为这个选择，公司方面才会选择他代为谈判，但是对于现实的美国人而言，交情归交情，生意归生意，最终，曾经的交际，只不过令王助享有一些优先权罢了。
在王助的思绪中，汽车在空旷的五号公路上奔驰。山岗、针叶林、冰冻的小湖和阴沉和海湾一掠而过。接着驶过了杰弗逊国家公园、飞机场路和哈迪街。半个多小时后，两辆汽车一前一后的两辆福特汽车便驶进了波音飞机公司。
在飞机驶入波音公司的时候，王助的视线不禁朝着年前建成的二号厂看去，那是一座规模极大的工厂，在先前的谈判中，他曾听说过关于这座工厂的“趣闻”。
几年前，波音公司曾经有过将公司迁往加利福尼亚州的想法。因为加州的洛杉矶地区是美国航空工业的心脏地带，那里是道格拉斯、洛克希德、诺斯罗普等一批著名公司的大本营。那儿不仅气候条件好，适合飞机试飞，而且还有大量的飞机制造业的工人。
然而波音公司却是西雅图的骄傲，尽管大萧条加上“布拉克法案”使得波音帝国被瓦解的打击，使波音公司一下子便从鼎盛期跌入了深渊，但是这样一家大公司如果从西雅图迁走了，将是西雅图人的一大损失，西雅图人会因此而深感不安的。
一位西雅图人——波音公司机场边上的一名叫戴西蒙的菜农，在听到波音公司打算南迁的传闻后心里很不是滋味，于是，他对波音公司的有关人员说：我不种菜了，送你们一块地皮，但波音公司必须呆在西雅图。
而波音公司表示公司不能接受没有代价的馈赠。那位戴西蒙则回答道：地皮不送给你们，那就卖给你们算了。
“多少钱？”
“一块钱！”
于是，波音公司以象征性的一美元买下了机场边上的一大片土地，并在这块地皮上建造了世界上最大的厂房：波音公司的二号厂。
“哎！希望今天能有个好结果吧！”
在下车的时候，王助默默的在心中自语道，然后朝着身边的助手看了一眼，深吸一口气，脸上带着笑容朝着波音公司的大楼走去。
面对王助的又一次造访，菲利普？约翰森和克莱尔？艾吉维特这两位当年由公司剑始人，那位在“波音帝国”被瓦解后，辞去了公司的所有职务，售出了自己手中所有公司股份的，并发誓从此和波音公司再无干系的威廉？波音，从本地的华盛顿大学应届毕业生中发掘来的的公司总经理与总工程师笑容却显得有些牵强。
在过去的两个星期之中，他们两人一直同王助就出售“波音299型轰炸机”的问题进行谈判，这场谈判并不怎么顺利。而在另一方面，他们同王助又有着相当不错的私交。
波音299是波音公司的骄傲，长久以来，作为公司总工程师的克莱尔？艾吉维特一直想设计制造一架比，247型更大更好的飞机。4年前，也就是在1934年，空军与波音签约发展远程重型轰炸机，这是机遇投向乌云密布的波音公司的一线曙光。
1935年7月的一天，阳光灿烂，晴空万里。299型机终于撩开了新娘的面纱，出现在波音公司机场的跑道上。它太大了，太美了，阳光给这只银色大鸟镀上了一层金，使它神采焕发、英姿勃勃。到场参加报道的新闻记者们纷纷议论着，有人说它是飞行战舰，有人说是巡洋舰，议论中，一位记者脱口而出“这不是一座空中堡垒吗？”众人一致赞同他的比喻，“空中堡垒”的名字从此传开去。
从那时起，“空中堡垒”便成为了波音299或者bl7的代名词，而在是否对外出售“空中堡垒”的问题上，过去陆军反对对外出售，加之陆军的定单使得波音公司并没有向过去一样，积极争取出口。
但是在两个星期前，王助那位波音公司的第一任总工程师，却来到了波音，提出了他的要求——购买不少于50架“空中堡垒”并引进特许生产权，而后者，正是倒致谈判未能取得实质性进展的根本原因。
相比于授予特许生产权，作为公司经理的菲利普？约翰森更倾向于向中国出售飞机，至少出售更多的飞机——白宫方面已经同意了向中国出售“空中堡垒”，除此之外，出售整机对以“半工半薪”自救的波音公司而言，无疑更为有利。
“……如果你们坚持我们必须采购i00架波音299，才能授予我们特许生产权的话，那么……”
沉思片刻，心知菲利普？约翰森绝不是好轻于的王助便开口说道。
“那么，我是否可以要求，贵公司必须在明年6月份之前，交付我们所定购的i00架飞机呢？”
“这不可……”
不待把话说完，菲利普？约翰森的脸上便露出一丝尴尬之色。
“一架波音299的单价是28。85万美元，采购i00架，也就是2885万美元，考虑到相应的配件，合计需要3000万美元，菲利普，这绝不是中国可以承受的负担！”
作为项目负责人的王助非常清楚，这并不是钱的问题，实际上，华北当局之所以采购波音299轰炸机，是为了获得制造大型轰炸机的经验，也许，最终北方航空工业也就仅制造百架左右，一但他们获得了相应的经验，就很有可能研发更为先进的大型轰炸机，或者参考波音299带i＇造与其相近，但性能更为出色的轰炸机。
“如果，我没有记错的话，尽管现在虽然因为资金紧张，而无法采购足够足的bl7，但是其对于bl7需求一直都无法得到满足，除去资金问题，还有波音公司的产能问题，因此，我想，即便是在最有利的条件下，恐怕也要等到明年下半年，贵公司才有可能交付第一架299予我国，在这种情况下，请问，完成i00架299需要多长时间？一年？两年？还是三年？”
面对王助的质问，菲利普？约翰森的脸色微微一变，王助说的是事实，而原本一直默不作声的克莱尔？艾吉维特则在一旁打破两人间的尴尬说道。
“王，你还是和过去一样！”
“是啊，我还和过去一样，但是你们……”
王助并没有继续说下去，曾经的友谊并没有给自己太多的帮助。
“王，请相信我，我们的友谊依如过去一样，只是……我必须要首先考虑到公司的利益，毕竟……”
“毕竟现在公司也非常困难！”
王助主动替菲利普？约翰森说道，现在波音公司正在经历前所未有困难时期，对于这一点，他当然理解，但理解归理解，作为一个中国人，他必须要维护中国的利益。
“所以，我相信，50架299，外加采购总价5％的专利转让金，对波音而言是极为的有利的，也是极为恰当的！”
“采购50架，交付期从明年5月开始，一年内完成交付，转让金为l5％吧！”
在沉默良久之后，菲利普？约翰森主动作出了“让步”，在此之前，他一直坚持着i00架与l0％的转让金，但现在，面对王助的失望，他意识到，如果谈判破裂的话，他不仅将失去友谊，同样的，公司也很有可能失去这笔庞大的定单。
“7％，不能再高了！”
意识到菲利普？约翰森主动作出了让步，王助在适当加价的同时，又特意补充道。
“同时，考虑到的需求，在特殊情况下，在完成第一批交货之后，交货期可以适当延长5至6个月！”
王助的主动让步，让菲利普？约翰森的眼前一亮，现在的定单对于波音公司而言，确实非常重要，但是有限的定单却又令公司无法扩大生产，从而影响到公司的产量，同时未来定单的不确定，使得公司亦不敢扩大生产，正是这一系列的限制因素影响到了公司的生产，延长交货期确实对公司更为有利。
“10％i。”
“7。5％i。”
简单的对话之后，菲利普？约翰森先是沉默片刻，然后看着王助用一种颇为无奈的口气说道。
“王，如果换做任何其它人，他们购买299至少需要30万美元，而且永远不可能获得299的图纸以及特许生产权，但是……”
脸上露出些笑容，站起来的菲利普？约翰森主动向王助伸出了右手。
“你和他们不同，你是真正的波音之父，我想，面对你的时候，波音是可以作出适当的让步的！如你所愿！我的朋友！我想，现在，我们可以签约了！”
第三百八十三章 空军的未来
“去年的元旦，我在西雅图同菲利普？约翰森签订了引进波音299h的合同！”
在汽车朝着北方航空工业的厂区驶去的路上，王助看着身边的学生说道，现在，已经过去一年零6个月了，而他今天之所以来到这里，却是为了参加第一批国产化的波音299h的交付仪式。
国产化的波音299h的交付对于中国航空而言，有着相当大的意义，它的交付意味着中国已经具备了生产大型飞机的能力，在获得其经验一，未来完全可以研制出更先进，更大的远程轰炸机。
“到今天一共18个月，18个月，北方造出了第一批波音299！”
“老师，实际上10个月前，公司就利用美国进口部件制造了第一架波音299！”
“不，那只是组装罢了，和过去我们组装飞机差不多，现在交付的轰炸机，却是全是由中国制造的！所有的零部件，都是中国制造的，从发动机，到飞机的机体，包括制造机体的材料。”
此时，王助整个人不禁显得有些激动，现在，对于中国飞机设计师而言，无疑是最好的时代，与二十几年前，他回国后只能利用造船设备制造飞机不同，现在中国已经兴建起了一座座现代化的飞机制造厂，在南方有规模相当庞大、拥有大量现代化设备的中央飞机制造厂，而在北方则有北方航空工业，他们不仅拥有多座现代化大型工厂，而且还制造出了世界上性能最为杰出的战斗机，以及航程最远的双引擎轰炸机。
而现在，他们又引进美国技术，制造着世界上最为先进的四引擎重型轰炸机，而所有的这一切，都将促成一种变革——中国正一步步的成为一个现代化的航空工业强国，至少现在已经踏上了这个征程。
一走进跨度极大的平顶装配厂房，王助便闻到扑面而来的那股熟悉的暖哄哄的机油、松香、香蕉水混合的气味，听到车床的嗡嗡声、铣床的哗哗声和铆钉枪特有的“卟——啪”声，王助整个人不由的都兴奋起来，仿佛每一个毛孔都渗透出活力。在几乎相当于一个大型足球场大的厂房里，一溜儿放了二十架波音……不，它也不是“空中堡垒”，而是“h…3”型战略轰炸机的机体。由万吨的水压机压制的飞机大梁，龙门刨和龙门铣把它们加工成图纸上绘出的样子，然后经由铁路用平板车运至工厂。
在这间厂房之中，数以千计的工人们再用螺栓和铆钉在大梁上搭起框架，在框架中排满电线，钢索、机械传动系统和电力系统。然后，安装首炮塔、中央炮塔和下炮塔，在炸弹舱里装上挂架，在驾驶舱里装上无线电台和数不清的仪表。
最终大部分安装好的机体被拖到眼前的这座装配厂房里，工人们对接上水平尾翼和机冀，再安装发动机和三个起落架。板金工在桁架上把亮闪闪的铝蒙皮铆在机身上，安装钳工把一个个部件装配起来，检验员不停地检查着部件的安装质量。
他们如一勤奋的工蚁一般默默地干活，有时偶然商量一下，或者叫来工长和技正，象—群工蚁似的围绕着眼前这只硕大无朋的飞鸟，只不过不是为了啃食，而是为了用数以万计的零件将其构成这只飞鸟。
待飞机装配好之后，一辆拖车把它拖出装配厂房，拖至厂房外的停机场上，加油车、测试车和其他各种车辆围着h…3轰炸机。随后发动机开始试车，四台发动机的轰鸣着运转时，只震得地面发抖，发动机试车完毕后，拖车又把飞机拖上滑行道，装配车间外面就是试飞场。
到了这个时候，公司的试飞员也就过来了，他们自己先里里外外查看一遍新飞机，然后向公司的工程师们和技术主管们招招手，就钻入机身。新飞机在滑行道上开几个来回，试试仪器仪表和操纵系统，就滑上主跑道，试飞员一加油门，拉起襟翼，巨大的的远程轰炸机便腾空而起。
在大约三千米的高度上，这架轰炸机以三百公里的时速在空中飞一个椭圆，然后在人们的注视中作几个简单的规避机动，而在这个时候，地面上的人们无不是紧张非常。
“禹朋，这次“h3”的引进，之所以能这么顺利，这可是您的功劳啊！”
放下手中的望远镜，王士倬看着身边的王助，用颇为感慨的语气说道，尽管他们设计出了最好的战斗机、最好的双引擎轰炸机，但是作为一名飞机设计师，王士倬却清楚的知道，在此之前，北方航空工业根本就不具备设计远程重型轰炸机的能力，原因非常简单——四发重型轰炸机，并非只是简单的增加两台发动机、扩大机
