钢铁雄心之舰男穿越记-第196部分
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至于水下潜艇的搜索，也仍然是一无所获，反而有两艘潜艇在搜索过程中“莫名”地失联。
今天已是十一月二十九日，大英帝国从各方面收集到的情报，都证实那支德国舰队已进入了挪威海，正在这一带游弋。
皇家海军的对手现在正在挪威海上和他们玩捉迷藏的游戏。
在二十九日这一天，皇家海军终于得到了一条极重要的情报。一艘在挪威的克里斯蒂安港归港的渔船，带回了数百名英美的船员，他们都是过去的一个多月里，被这支德国破交舰队在大西洋上俘获击沉的运输船上的船员水手。据挪威船员回报的消息，他们在二十七日那天，在距克里斯蒂安港西北约三百多公里处遇上了德国舰队，而后德国人通过他们的渔船，将先前的破交战中俘获的水手全部放回。
得到了这条情报后，皇家海军们的参谋们，拿起尺子在地图上一量一算，才发觉自己的搜索舰队在二十七号这天，离对手的“最近”距离也有二百公里之多。对手就象是开了“地图挂”一般，皇家海军大规模出动进行的海上搜索，却连他们的影子都没有抓到。
不过，二十九日后，英国人的运气似乎来了。在得到挪威方面的消息后，很快来自岸上的陆基飞机，也发现了德国舰队的踪迹，提供了他们确切的位置——就在距离英国主力舰队东北方向约三百二十公里的海面上。
这几天挪威海由于来自北极的冷空气南下，气候极端恶劣，德国的舰载机无法出动，终于让陆基起飞的英国飞机发现了踪迹。
得到了这则好消息后，为了能尽快地抓住这支德国舰队，舰队司令员菲利普斯下令“分兵”，将速度最快的胡德号、反击号、声望号三艘战列巡洋舰，配合速度最快的皇家方舟号航母，组成快速舰队，脱离主力大舰队，进行单独搜索，而主力舰队跟后。
考虑到这三舰和德舰的性能差距，皇家海军将四艘南安普敦级巡洋舰和六艘肯特级重巡洋舰，外加九艘其他型的轻巡洋舰，全部编入快速舰队中，脱离大舰队主力，前进搜索。而受航速限制的大舰队则被拖在后方跟进。
这样做的好处是高速战舰不再受一票老旧的低速战列舰和航母的拖累，能够完全发出自身高速的优势。按他的设想，这支快速舰队的任务是缠住德国舰队，为主力舰队的跟进歼灭对手争取时间。
唯一的问题就是，这种分兵的做战，快速舰队实力不如对手，一旦遭遇德国海军主力，硬拼的话是很危险的。
但菲利普斯司令和舰队参谋商量过后，认为前进中的高速舰队，只要不脱离大舰队主力超过一百五十公里，一切就都问题不大。光荣号，勇敢等三艘航母，虽然速度较慢，无法和皇家方舟号伴随行动，但航母这种武器最大的优势就是舰载机的速度够快。一旦高速舰队出现险情，滞后的三舰也能很快地派出战机在几十分钟内飞临战场进行增援，所以这份危险并不大，还在可以承受的范围内。
为了增强快速舰队的实力，菲利普斯司令将舰队中所有的高速巡洋舰全部编入快速舰队中。格拉斯哥号轻巡洋舰也正是在这种情况下被编入了快速舰队，但他本人是极反对快速舰队脱离主力大舰队的编队单独行动的。
格拉斯哥号的舰长霍克在1935年时，曾在驱逐舰上担任过舰长，参加过中国的干涉战争。甚至亲眼看着暴怒号航母在眼前沉没。
当时在杭洲湾，英日联军中盛传的“监视整个战场的眼睛”一说流传甚广，他本人更是亲身体会后，留下极深刻的印象。
北大西洋气候极其恶劣，又以冬季为甚，海上作战时，适合航母放飞飞机的时间非常地少。很多时候，在恶劣的海况下，航母上的战机纯粹只是个样子货，根本就难以放飞。但是，就是几个偶尔出现的适合放飞战机的“窗口期”，德国航母放出的飞机，总能取得想要的战果，他们每次放出飞机时，从来都没有空手而回。
对于参战过中国干涉战争的霍克舰长来，对手给他的感觉实在是太熟悉了。
有消息说，德国海军可能装备了一种名为雷达的装置，这种东西可以提前发现很远距离的目标。皇家海军现在也正在试验性地准备将雷达上舰。
但是霍克舰认为情况绝对不是雷达这么简单，他对舰队司令提出反对分兵的建议，却被上级驳了回来。
现在的菲利普斯司令，正承受着国内巨大的压力，大英国帝国在一个多月内损失了四十余万吨运输船，三艘轻型巡洋舰，外加数艘驱逐舰，已经到了非常危险的境地。
但是，一战扭转乾坤的战机在这种情况下也出现在皇家海军面前。
那就是嚣张的德国人将全部的家底几乎全带进了大西洋里，而且现在正被皇家海军堵在回家的路上。
海军这种兵种在战争中最有“戏剧性”的地方，就是一个指挥官可以在半天里打赢这场战争或者输掉这场战争。德国海军的家底就这么一点点，现在战略上又处于严重的劣势，只要能在挪威海上抓住这伙“德国海盗”逼其决战，皇家海军就可以一战翻身。
一战全歼德国海军水面舰队的诱惑，实在太大了。
当以胡德号战列巡洋舰和皇家方舟号为主力的皇家快速舰队脱离大舰队主力，开始朝德国舰队所在的位置扑来时，位于沙恩霍斯特号上的汉娜与林汉也在第一时间察觉到了他们的动向。
“计成矣！”
过去的十多天里，由于有舰魂开了地图挂，德国完全有能力避开皇家海军的主力，闯入北海安全返回德国。之所以还停留在挪威海和英国人玩这种捉迷藏的游戏，纯粹是那们在这儿寻觅战机。
北大西洋最大的特点就是气候恶劣，适合舰载机出动的时间窗口非常地少。这几天若不是气候原因，一直游离在英国主力舰队两百公里到三百公里间的德国海军，早就打算出动飞机发动进行突袭作战，一举敲掉他们最“讨厌”的英国航母了。
不过十一月二十九号这天，沙恩霍斯特号上的舰员得到来自德国本土气候部门发来的电报，在未来的几天里，挪威海地区会有较好的气候，适合航母出击时机就要到了。
在得到这条好消息后，雷德尔司令官和汉娜商量过后，故意暴露舰队所在的位置，就是想引诱英国海军分兵来追。
对于对手，汉娜的野心很大，光光击沉一两艘航母，并不能让她满足，她还想借助此战，尽可能多的击沉英国主力舰，尤其是那几艘高速战列巡洋舰。这几艘高速战列巡洋舰一沉，未来的日子里皇家海军在大西洋上的行动就更加地捉襟见肘。
沙恩霍斯特号战列舰上，现在的汉娜和林汉正处于合体状态，两人合而为一后，以消耗信仰之力为代价，最大感知距离已达到三百四公里之多。在这个范围内，任何水面舰只的活动都在他们的监视之下。
在察觉到英国舰队开始分兵后，他们有意地减缓了自身北进“逃窜”的速度，让对方的高速舰队能够更加地接近自己。
英国舰队分兵的时间是十一月二十九日下午三点，此时挪威海上的气候仍然恶劣，但汉娜和林汉通过感力力扫描，已发现北方三百公里外的气候已出现好转的迹像。照目前的情况推算过去，最多到明天上午，气候就会好转到适合舰载机起降。
两人现在故意将舰队北移，甚至为了“暴露”自己，还让沙恩霍斯特号打破无线电静默，有意向柏林发了一通电报，让英国人通过无线电测绘法确定自己大致的位置，让皇家海军的高速舰队更加地接近自己的方位。
当晚，雷德尔司令下令全舰队加餐，进行决战前的最后准备。
第234章情报和侦察
“你们干掉了那帮德国女表子了吗？”
十一月二十九日这天，在英国驻挪威大使馆，接受来自英国海军情报部门的询问时，布莱克船长的第一句话就是询问德国舰队的命运。
问完这话后，他立刻就意识到自己的问话纯粹是多此一举，真干掉了德国舰队，海军的情报部门的人，怎么还会追在他身边询问细节。
布莱克船长是个三十五年海龄的老水手，本人甚至是参加过一战的老水兵。他的船是一艘五千吨级别的货轮，十一月三日，他的船在大西洋上被德国袭击舰队捕获时，船上搭载了大量从美国采购的罐头、冷冻肉等食品。
经历过一战，体会过一战时德国潜艇对英国海运威胁的布莱克船长，是个政治嗅觉和商业嗅觉都很灵敏的人。当英国对德国宣战时，他立刻在第一时间意识到大英国帝国的航运行业将遭受到德国潜艇的严重威胁，国内将很快面临食物短缺的危险。
当时他的船还在美国，从广播中得知英德宣战后，嗅到商机的布莱克船长立刻在第一时间抢购了大批美国罐头、奶粉、冷冻肉等食品，装满货船运回英国，准备趁着战争这个时间大发一笔。
然而运气不佳的是，他的货船在大西洋上被德国袭击舰队捕获了，陪伴了他渡过了近十年的爱船珍妮号，在接下来的数天时间里，遭受了整整一个舰队，十一艘军舰惨无人道的“围观”和“轮奸”。
之所以遭受如此悲惨的命运，恰恰是因为他的船上装载的物资基本都是马上可以使用的食品为主。对于这艘送上门来的“补给舰”，德国人为了充份享受他船上的货物，极大方地让他的船在海上多活了几天。
身为袭击舰队，在海上游击作战时，速度和机动是极重要的。但已在海上游击作战了近一个月的德国舰队，当时似乎不明白这个道理。他们带着最大速度只有十六节的珍妮号货船，强迫他跟随舰队行动。只要海况允许，总会有数艘军舰停靠过来，然后船上派快艇，从他的货船上榨取补给物资。
布莱克船长的珍妮号，被德国袭击舰队中的主力战列舰“沙恩”兄弟“围观”享用过，也“慰安”过“平顶船”齐柏林号和塞德利兹号，至于跟随舰队行动的另外七艘辅助战舰，也皆不同程度地分享过他船上的美国罐头和美国牛肉。
也因为较长时间地跟随德国舰队活动，珍妮号船长得以暂时驾驶自己的船和德国舰队一起行动，而不象其他被俘的船长般早早地被关进德国军舰的“客舱”里“禁闭”而对外面的形势一无所知，能以亲近地观察德国舰队的作战战术，所以在被释放后，他遭受到了英国海军情报部门的重点盘问。
按布莱克船长的说法，这伙德国“海盗”在大西洋上进行破交战时非常地嚣张。他们曾长时间地将舰队中的数艘军舰在海上停留不动，然后派出交通快艇从安妮号上搬运转移补给物资。此外，每艘军舰上都装有专门为了海上补给准备用的带绳索的射击标枪和吊运物资用的吊车。
战争期间，军舰，尤其是大舰队，在缺少驱逐舰反潜的情况下，如此嚣张地在充满敌国潜艇的海域长时间地停泊补给，是非常危险而疯狂的事情，但是偏偏德国人就这么做了。
不光是珍妮号的船长，在被袭击舰队击毁的其他英国货轮，他们几乎都有过类似的遭遇，只是视其船上搭载的货物不同，程度有别。每艘被俘的英国货轮，都被上船的德国水兵们洗劫过，其厨房、货舱和燃油油库都是必入对象，搬空每艘被俘军舰的厨房库存食品，抽干他们的油库为自己补给，这是执行破交任务的德国军舰的“必修课”。
尽管德国在大西洋上虽然已事先布置了一批挂着“中立国”旗帜的商船用于给舰队进行海上补给。但毕竟这是一支舰队而不是一两艘军舰。为了保密起见，补给舰的规模不可能很大，通常一次只能派出一两艘，否则规模一大就极易暴露身份。但对于一个舰队来说，一两条补给船明显是不够的。所以在战时从被俘获的商船身上抢夺燃料、补给品就显得极为重要。而对于舰队中的船员来说，能上被俘的敌国商船上顺手“抢劫”，也是保持水兵士气的一种方式。
倒霉的珍妮号遇上的就是这种情况，由于其舰上搭载的物资全是德国舰队可以直接拿过来用的。所以德国袭击舰队并没有简单地将其击沉，而是花了足足三天的时间，将其舰上搭载的货物一扫而空，而在最后击沉其前，更是抽干了其库存的燃油。
“安妮号”下场，完全可以用被“德国海盗”“先奸后杀”来形容。
二战时的海军，在无补给态下作战，战列舰最多也就是在六十天左右，航空母舰会更短些，普通的轻巡洋舰也就是在四十到五十天之间。从开战至今，德国军舰在海上游击作战的时间已经接近两个月，若无补给船的支持，其舰只的“自持力”早已耗尽。
皇家海军的情报人员细心地向珍妮号船长询问诸多事宜，另一个重要的目的，就是为了收集更多的情报资料，以此推断在大西洋上德国暗藏的“乳牛”船的具体数量和规模。（乳牛就是指补给舰，二战时德国海军内部对补给船的俗称术语）。要维持十一艘战舰同时在海上活动这么长的时间，德国补给舰的规模肯定不小。
“十一月十日那天，应当是德国人遇上他们的补给舰的日子。”
布莱克船长告诉英国海军情报人员自己的推断。
“为什么？”
“我问过后来和我们关在一起的船长，那几天并没有船只被俘，但在那一天，关押我们的军舰停了下来，而且停了相当久的时间，其间我听到了咣当的声音，我知道那是海上补给舰射出联络标枪砸在甲板上的声音。”
为了保密，德国海军在进行海上补给时，被俘的船员都是被赶到看不到外面情况的甲板下扣押起来。但是身为一名几十年船龄的老水手，其丰富的海上经历经验，还是能凭借一些蛛丝马迹判断军舰外面的状况。
身为“有心人”的布莱克船长，向英国海军的情报人员报告了他所在的“德意志”号袖珍战列舰补给的时间，以及被俘期间他有意留神注意到的细节。
类似的询问，也在其他被放回的运输船船员身上进行着。从这些被俘船员身上收集到的情报，很快通过无线电传回英国本部，然后由相关的情报人员进行分析处理。
通过询问这些船长，海军情报人员很绘出了这支德国舰队指挥官雷德尔司令的“性格肖像”：这是一�
