唯一战胜国-第380部分

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　　而被销毁的商品，只占其中的很小一部分。
　　与其不进行泡沫经济的情况下让人闲着，还不如用泡沫经济，让人使劲的创造，就算是最后要销毁一部分，
　　也主要都是销毁那些轻工业产品，重工业产品是万万不会进行销毁的。
　　工业产品要销毁的主要原因就是轻工业所带动的就业岗位较多，同时很多是消耗品，制造也容易。
　　总的来说，泡沫经济比常规经济所创造出的物质财富是多得多的，对国家的好处也是较大的。
　　中华帝国高层连连召开经济商讨会议，商讨的内容都是一个，那就是什么时候开杀。
　　此时，已经是养到了第五个年头。
　　“我认为，我国的内需还有是一定的增长空间的，到目前为止，我们的国民家庭汽车总量只有3250万辆，虽然在家庭汽车普及程度上，也已经与美国持平，但还是有极大的上升空间的。”马寅初在会议上说道：“我国大概有1。5亿个家庭，也就是说，现在只有21的家庭拥有家庭轿车，这个指标完全还可以上升10到20。”
　　“但是，我们在其他行业，已经出现了商品积压，就连电器制造业，都出现某种电器的积压现象。”
　　面对这个问题，马寅初说道：“这个很简单，我们继续印票子，只要我们肯印票子，只要支柱产业还存在，就还是能够支撑下去的。除了汽车制造业，我们还有铁路、公路、电力、通讯等基础设施做为支柱，而这些基础设施，我们远远没有建设完全。那些出现商品积压的企业，可以让他们破产掉一部分，同时我们加大对这些支柱企业的放款，同时继续降低车贷的利率，并采用多种刺激消费方式、优惠政策，例如政府消费补贴……”
　　马寅初在会议上拿出了一套十分细致的方案，夏钧听完感觉还不是完全靠谱，印票子这没有什么问题。
　　只是多印票子，票子就不是太值钱了，到时候就影响宰杀力度了。
　　毕竟之前银行贷款出去的钱是多少，未来还是还多少，贬值不在考虑之中。一旦贬值太大，自然也就都还得起钱了，到时候银行就套不到那么多的产业，等于是养过头了，就如同养猪一样，并不是养得越大利益就越大的，而是养到成本与收益达到最完美的比例体重时就要宰杀了。当猪养到一定大的时候，就得投入更更多的饲料才能养得更肥，这就不太划算了。
　　这泡沫经济和养猪真的是一样的道理，没有半点本质区别的。
　　现在只取决于夏钧的决心有多大，如果下手狠一点，那就是在养得差不多的时候就开宰，这样有最大的效益。如果不想那么狠，可以再支撑两年，再来搞。
　　几次高层经济商讨会议过后，中华帝国中央政府吸取了马寅初的部分方案，但未完全采纳所有方案。
　　首先，中华帝国就产能过剩的产业，进行重点刺激消费，国民购买这些商品，有一些政府消费补贴。
　　等于是用补贴来维持这些行业。
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　　第一更到
　　第一卷　第403章　全面经济萧条，饥饿总统与拖拉机内阁
　　第403章　全面经济萧条，饥饿总统与拖拉机内阁
　　像什么电器下乡，汽车下乡，电话下乡活动……
　　不过农村人口现在已经不多了，此时中华帝国的大部分人口主要都变成了城镇人口，刺激城镇人口消费更简单，因为离商品销售点更近，而且城镇生活需要也比农村的标准要高出一些。
　　什么电器打折促销，七七八八的都出来了。
　　车贷利率更是在1929年被一撸到底，竟然比储蓄利率还要低出一些了，这大大刺激了家庭汽车的销量。
　　之前的汽车普及程度已经很高了，全国有21的家庭都拥有了家庭汽车，不过分布结构不是很平衡，较早发展的沿海地区在泡沫经济下的发展层次更高，因为沿海地区之前在住房问题上很大程度上解决了，因此直接就上了车贷，因此在沿海地区，家庭汽车的普及程度高达50以上。
　　主要的市场还是内陆地区，而内陆地区的基础设施还是不如沿海完善，把家庭汽车普及到内陆去，有助于建设内陆的基础设施。
　　在公路方面，由于中华帝国的土地是私人的，因此私人也可以建设公路。
　　大量的家庭汽车的出现，使得公路也成为了继铁路之后的又一个投资热点，因为汽车上公路要收费的。
　　只要继续保持这样的经济繁荣程度，这些公路收回成本的时间很快，而且还能持续产生盈利，是很诱人的项目。
　　而华东银行的那些**子银行，也开始大量放出私人公路建设的贷款，利息也都很低。
　　航空业更是大量获得贷款，各个城镇的机场都在陆续的开辟，各航空公司还在不断的采购飞机。
　　在车贷利率直降的情况下，内陆地区的汽车销量猛增，沿海地区的汽车销量同样也在猛增。
　　这算是最后的疯狂了吧
　　由于汽车销量猛增，汽车制造业吸纳了大量的工人，实际上产品积压严重的，也就是那些轻工业。
　　重工业产品方面，由于很大程度上属于华东集团以及中盛、华盛集团这三大集团的垄断生产，所以是比较有序的，生产规模是不会无休止的膨胀下去的。
　　轻工业由于也涉及到比较多的就业岗位，加上垄断程度较低，因此经济崩溃主要靠这些轻工业的积压商品。
　　这就像是蓄洪一样，突然把大坝炸了，一大片人都淹死了，从而使重工业也陷入半停滞状态，从而影响到整个社会生产秩序。
　　这些重工业生产企业，主要以华东集团为主，华东集团就像是古代的大地主一样，由于财力雄厚，加上政府首先救助政策都是关照这些大企业，因此就算是生产陷入半停滞状态，也能挨过去。
　　而且现在华东集团属于国有资产，首先受救助政策的关照，相信没有人会有意见。
　　说白了，那些中小型企业贷款难，呼吁银行怎么样怎么样，永远只是口号而已，喊一喊就是了，千万别当真了。特别是在经济恢复阶段，银行就是要中小型企业破产，以接收他们建设起来的产业。
　　在大政策确定下来的情况下，1930年中华帝国的经济发展依旧迅猛。
　　而在1930年，银行的放贷有一个最主要的特点就是，大部分的贷款都是短期贷款，也就是两年的居多，三年的都很少。
　　为什么？
　　很简单，如果放出了五年的贷款，那么中华帝国不好等五年，不太可能让经济萧条五年，最多只能是三年。
　　也就是说如果贷出了五年的贷款，那么三年后经济开始恢复，那么一些企业还是可以利用剩下的两年的时间恢复过来，那么就无法让这些企业破产，以接收他们的资产。
　　所以子啊1930年，放出的贷款都是两年的短期贷款，很多企业依旧幻想着，两年后借一笔钱来把政府的钱还上，再从银行拿到一笔贷款。
　　1930年，这是繁荣的绝唱的一年。
　　在疯狂的建设和生产下，中华帝国于1930年，总产值突破了7500亿亚元，而此时美国已经陷入了经济萧条之中，总产值在1930年下跌到了1206亿美元，生产下降了1/3。中华帝国的7500亿亚元的产值，达到了美国的3。1倍，本身中华帝国的国民年总产值就大大超越美国，加上1930年一增一减之间，差距也就更大了。
　　而在1930年，海军军备竞赛方面，美国在投入的财力方面，却依旧不减，可见美国保持海上霸权的决心。
　　中华帝国很大程度上是一个陆权国家，陆上霸权是其擅长的地方，美国要向防止中华帝国把手伸到北美去，必须有海军充当保险。
　　中华帝国由于在1930年的产值已经高到了一定的程度，再次计划增造两艘猛将级战列舰。
　　分别是卫青号，以及岳飞号。
　　这次是真的造，加上戚继光号，真正的猛将级战列舰达到三艘，而猛将级空壳舰达到了五艘。
　　1930年，中华帝国中央财政收入高达850亿亚元，这么多钱的情况下，投入一点钱造两艘战列舰算什么。
　　实际上，夏钧手上的积分已经非常多了。
　　已经不在乎是几艘猛将级战列舰的问题了。
　　一艘先进的猛将级战列舰，貌似起不到什么太大的效果，因此夏钧还是决定再造两艘。
　　英美日这次在是否跟进的问题上却产生了很严重的分歧，美国政府在经济萧条下，没有钱再造更多的战列舰了。
　　日本坚决要求要造，但日本经济也受到了打击，是仅次于德国的国家，日本经济在第一次世界大战被中华帝国在军事上连续重创之后，加上出口业遭到中华帝国的打压，也十分依赖美国经济。
　　中华帝国再次增加了两艘猛将级战列舰，英美日的分歧较大，最终选了个折中的办法，也选择增造两艘，至于增造四艘就算了。
　　在战列舰竞赛上，各国都下足了本事。
　　……
　　在军备竞赛激烈的情况下，中华帝国的经济在繁荣之下走过了1930年，进入了1931年。
　　夏钧还是决定让国民好好的过一下春节，等元宵结束了，再开宰。
　　1931年的春节，是无比热闹的。
　　除夕那天，是中华帝国建军20周年，建党20周年等等的农历最后一天，都赶上20这个整数。
　　那热闹程度，难以形容了。
　　整个国家都笼罩在一片欢庆的海洋之中，国民在这一刻前所未有的幸福着。
　　夏钧带着些凝重的神色，按照往年的惯例，走完了春节的各种流程，同时还增加了登坛祭天等新活动。
　　正月二十日，元宵节过去了五天。
　　整个国家基本上恢复了正常生产。
　　当天，华东集团开始抛售手中的许多股票。
　　华东集团手上有大量的股票，特别是华东银行手上最多，并且华东集团在泡沫经济政策开始前，买了不少有潜力的股票，此时这些股票都平均上涨了七倍，个别甚至上涨了二十倍。增长水平高于股市平均增长，因为选的都是有价值的股票，什么行业有价值，这很清楚的，泡沫经济能带动什么行业发展，就买什么行业的上市股票。
　　这些股票一出手，马上就被投资者们吃下了。
　　因为当天银行还未断掉贷款，资金链不是问题。
　　华东集团持续抛售了近一个星期的股票，股市股价未出现多大的波动。
　　华东集团当初在股市里投入了不少钱，此时完全收了回来，平均下来，当初投入的钱，获得了700的收益，只是短短的五年时间而已。而投入股市的钱，又是从银行借的。
　　华东集团是股市最大的庄家。
　　庄家拥有信息优势，特别是到了华东集团这样的级别，玩股票闭着眼睛都不会输钱。
　　资金开始抽逃了，而银行又开始大量放出两年的短期贷款，以补充股市资金。
　　大庄家开始抽逃资金，自然会有一些影响的，银行贷款，只是为了鼓动更多人把钱投入股市。
　　宰杀之前，越肥越好。
　　华东集团连续抽逃了五天，基本上把纯粹投机性的股票全卖了。
　　接着，华东银行开始卖一些无关紧要的股票，这些股票主要是以银行融资方式获得，或者是用设备换到的。
　　这些股票有些是长期持有的，但又不是太重要的，反正现在卖出去，等故事崩盘到一定程度了，又能低价买回来，唯一要考虑的，就是有人捡漏。
　　毕竟股市冷到一定程度，就会有人出来抄底捡漏了，抄底失败也没什么太大的损失，反正那些被捡漏的股票未来肯定能够上涨。
　　所以为了防止损失，那些重要的长期持有的股票，并为出售，出售的都是一些可以长期持有，但并不是很重要的股票。
　　一连七天之后，华东集团的那些银行集体收缩了放贷数量，当天前去申请贷款的不管是企业还是个人，大多都没有拿到贷款，拿到贷款的只有一部分。
　　资金链顿时出了问题
　　很多企业还贷款，还是去担保公司借的钱。
　　结果从担保公司那里拿了钱还到银行，银行却不出钱了，这些公司直接没钱还给担保公司。
　　担保公司也就是私人集资，这种集资利率较高。
　　这些担保公司的最大客户就是那些公司，那些公司一般只借几天的钱来应付一下银行，让自己的公司不倒闭。
　　银行不出钱，顿时坑死了一大片。
　　担保公司顿时大量亏损，很多担保公司甚至直接倒闭，至于那些把钱放到担保公司的个人，显然是拿不到钱了。
　　担保公司都破产了，还问谁要去？
　　官方虽然承认担保公司的地位，但却没有规定担保公司倒闭后钱问谁要。
　　除了没收担保公司的一切财产，把担保公司的老板家产都查抄掉，然后把这些财产变现为资金，再还给个人。
　　有多少就给多少，平均的给，至于亏掉的钱，还是那句话，市场有风险，投资需谨慎。
　　当天，杭州证券交易所的股票大部分开始下跌，但跌幅不是太大，然而到了第二天，跌幅更大了。
　　第三天，许多股票都跌停了。
　　第四天……政府终于出来救市了，在一番姿态表演之后，官方宣告救市失败。
　　第五天，一路跌停。
　　随着股市的狂跌，以及银行紧缩政策的施行，大量企业破产，仅仅五天时间，就破产了三千多家大小不等的企业。
　　银行是最忙碌的，到处接收破产公司的资产。
　　这些企业，基本上没有太多的**企业，因为企业贷款，政府是严格把关的，不是谁都贷。
　　就如同企业贷款的抵押问题，必须拿有用的资产抵押，像什么汽车是抵押不了的，就算是再贵的汽车都是没用的。
　　银行根本就不承认这些东西的价值，只有用土地、工厂等不动产来抵押，银行才会干脆的放款。
　　同时银行在贷款时，对企业本身核查力度很大。
　　因此能够申请企业贷款的，大部分都是真材实料的公司，不是那种骗钱的。后世不少人搞骗钱的空壳公司，先注册个七八个公司，然后去贷款，贷款下来跑去买豪车、手表，然后把车抵押再贷款，七八个公司都贷款之后，钱就不断的转来转去的，没钱了就去找担保公司借高利贷。