1895淘金国度-第345部分
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说到这里，勒布雷干脆起身道：“好了，我们的条件摆在这里了，我守在这里没有任何意义。如何决定你们可以自行商议，商量好了，马上通知我就行。我先告退了。”
勒布雷说完跟法、俄两国的调停代表表示了一声歉意，便大摇大摆的出去了。勒布雷这一招莫说布莱恩和加藤高明，就是法俄方面的代表德乌和恰巴罗夫德维奇也是面面相觑。
“法克，这些阿拉斯加人简直不可理喻。”布莱恩愤怒的拍着会议桌。
“确实太过分了，上帝，这些阿拉斯加人怎么回事，这可是正规的外交场合。”恰巴罗夫德维奇这次都认同布莱恩说的话了。
加藤高明同样双手握拳，显然在拼命忍住怒火，加藤高明很清楚，相比美国人，帝国其实已经没有多少再战之力了，再战的话，战火就要烧到帝国本土了，就算加藤有信心阿拉斯加没有可能成功占领人口众多的帝国本土，但战事一起，将给帝国造成的破坏将难以想像。阿拉斯加的条件虽然狠，但加藤可能不得不接受。
只有德乌没有说话，他的副手贝拉蒙也神色平静，仿佛在看一出戏，这次的和谈若论收获，除了阿拉斯加，就是法国，相比俄国人纯粹是在和事佬，同样作为调停国的法国却利用这次的和谈做成了一笔还算划算的生意。
德乌在昨天下午就已经接到了普恩加莱总统的电报，议会和政府都已经通过了关于15％运河利益换三岛的决议，德乌已经通知了叶枫和勒布雷，三国和约签定后，阿法美三国将就运河问题进行磋商。
之所以还要磋商是因为另一个当事国巴拿马并没有代表在此，不过德乌对于这个生意已经很放心了，因为此事普恩加莱总统已经取得了美国总统威尔逊的谅解，真要说起来，这个情况，其实也是威尔逊愿意看到的，以美国现在的情况，他们更不希望直接与阿拉斯加在运河再次摩擦，短期内他们也不可能收回阿拉斯加占领的运河区，与其让阿拉斯加独享55％的权益，还不如让法国分走15％，这样阿拉斯加只占有40％了，比美国也多不了多少，而且有法国这样够分量的大国在中间充当润滑油，美国和阿拉斯加再在运河区起冲突的可能性就小了许多，美国可以换来更多更稳定的休养时间。
虽然让阿拉斯加拿到三岛使得阿拉斯加在大平洋的势力会更加强大，但这已经不是美国应该考虑的了，丢了夏威夷，丢了运河西岸，美国除了菲律宾，在太平洋的影响力下降了很多，阿拉斯加在太平洋的布局就算不拿到这三岛美国现在也没有多少能力进行干涉了。阿拉斯加人愿望分一部运河权益出来给法国人，威尔逊自然乐得做顺水人情。
至于巴拿马，呵呵，德乌心里暗笑，这个国家还能存在就要庆幸了，不管是面对阿拉斯加还是美国和法国，这样的一个小国差不多就是一个可以忽略的对象，若不是他们还需要这个巴拿马做为平衡，作为利益承载体，这个国家完全可以被阿美法三国直接瓜分，法国人要进入这个运河区，巴拿马人跟面对阿拉斯加和美国一样，只怕屁都不也放一个，三国能够让巴拿马享受10％就不错了。
不过美国现在少了许多运河利益，这巴拿马会不会被再放点血还难说呢，就算进一步压缩巴拿马人的利益，巴拿马人也无法反抗，他的对手可不止一个美国了，而是将要加上阿拉斯加和法国这两大列强。之所以要等到伯力和谈结束之后才能签运河协约，也只是为了外交条文需要，巴拿马人既然存在，总是要签字的，而且伯力和约没签，运河区西岸就只是阿拉斯加占领，而不是合法拥有，阿拉斯加可以不顾美国人的感受，法国人现在还需要美国的战备物资支持欧战，还是需要照顾一下美国人的面子的，伯力和约中对此进行承认后，就不存在这个问题了。
勒布雷甩手就走，让美日两国代表陷入了困局，勒布雷已经走了，条件丢在这里，再没得商量，就看美日两国如何决定了，是平分还是双方争一争或者干脆坚持他们的原则，拒不答应这个条件，赌一赌阿拉斯加是否真的会在明天中止和谈。
不过他们双方争执其实没有太多意义，谁也不会让谁，再争也只是耽误时间，所以他们选择的只有平分或者坚持原则，不过两人也仅坚持了半天，到了下午，两人就分别接到来自国内的电报，今日上午八点钟开始，阿拉斯加现驻千岛群岛的西南舰队已经向南萨哈林开拔，同时原本一直游弋在日本东海岸的自由号编队则突然开始北上，目标估计是根室海峡，而驻千岛的陆军似乎也有向南部的根室海峡北岸的国后岛，齿舞诸岛集中的态势，阿拉斯加准备越过根室海峡，正式攻击北海道？
布莱恩接到的电报也好不了多少，一是独立号编队正穿过巴拿马运河西部，进抵到加通湖，大有继续向加通湖东岸发起攻击的意图；二是太平洋南岸的阿拉斯加南洋部队同样开始调动，有向帕劳增兵的迹象，而帕劳就是目前阿拉斯加南洋领土中最靠近菲律宾的前哨，其调动的目的显而易见。
布莱恩和加藤高明只能相对无言，阿拉斯加军队开始调动，这次和谈若不能成功，接下来很可能就是更大规模的战争，他们不敢赌阿拉斯加军队这次调动是否只是施压的假象，而且就算是施压，也可能随时变成正式的军事行动。
形势比人强，最后美日双方只能接受了各自再出三千万的决定，这个最大难题的解决，使得伯力和谈开始向最后的成功迈进，之所以不能宣告正式成功，则是因为还有两个小问题。关于根室海峡和巴拿马城的问题。
当勒布雷接到美日同意各自再出三千万的条款的回复时，勒布雷就在叶枫的房间内，两人击掌而笑。
“看来，这次过去，差不多就可以宣告和谈成功了，走，这次我们一起去吧。”
剩下来的根室海峡和巴拿马城的问题确实只是小问题，不可能再阻碍此次和谈的进程了。对于这两个问题，叶枫其余早有考究，全部拿下来没有必要，也没有太多的可能，根室海峡，叶枫的想法是一国一半，毕竟靠近北海道的那一方，人家的岸炮也不是吃素的，阿拉斯加全拿到手里也没有什么用，给着海峡作缓冲也好。
而巴拿马城则是早前就有费城方面的意思在内，巴拿马城还是留给巴拿马人作首都，处在阿拉斯加势力范围内，只要控制他的经济就可以，这个不需要在这次和谈上签什么字。巴拿马城现在还不是后世那个繁华城市，顶多跟阿拉斯加的一个大镇相仿，这样的大镇，以阿拉斯加的能力，若巴拿马城不听话，随时可以在西岸再弄一个新城出来，只会比巴拿马城更好。巴拿马城对面，运河北岸的拉科纳三镇合并后就不会比巴拿马城差多少了。
叶枫的再次到来让美日法俄四方都精神一振，这位爷来伯力更像是游山玩水的，除了第一天露了一个面就再没出现过，这次他终于出现，表明接下来的和谈差就不会有太大问题了。
叶枫虽然心中有了决定，但坐上了谈判桌，他的要求还是开得比较高的，根室海峡他全要，巴拿马城他要驻军权要管理权，而且巴拿马人还不能因此更换国都。
不过这次美日两国还价起来比较轻松了，叶枫没有再咬定不松口，而是一点一点的让下去，根室海峡最后达成的协约就是一人一半，这个跟叶枫的预想没有出入，在巴拿马城却是多了一点收获，那就是巴拿马港，巴拿马城将一分为二，巴拿马湾以北包括现在的运河区行政中心巴尔博亚海茨还有巴尔博亚海茨临近的安孔，克里斯托瓦尔，巴尔博亚全部从巴拿马城划开，巴拿马湾以南仍为巴拿马城，做为巴拿马的首都。
而巴尔博亚海茨，安孔，巴尔博亚，克里斯托瓦尔，拉科纳，直到塞科等运河区北岸西部地域将全部合并为一个面积为106平方公里的新港市，并且仍将作为运河区的行政中心，这个新港市是属于阿拉斯加完全控制的，包括城市行政，驻军，司法，税收。而巴拿马城将成为不驻军城市，由巴拿马人自行管理。
这样一来，实际上巴拿马城就已经失去了临运河口的一带的最重要区域，以后巴拿马城的发展肯定也会不如历史，而占据了巴拿马城最优良的港口及运河口，新港的发展可以预期，这个新港市虽然在南岸只有巴尔博亚海茨在内的不过十几平方公里，但终是一座跨运河南北两岸的新城，等于将整个运河西口完全置于阿拉斯加统治之下，要知道这样一来，光靠经济贸易收益就将是一笔不小的收入，这都将是属于阿拉斯加的，法国和美国都无权享受。
当然美国在东岸有一个科隆，那是现在整个运河区的最大港口所在，美国人的收益同样不会太小，倒是法国人位于中间，享受不到如此巨大的利益，好在他们靠着广阔的加通湖这个中点，多少还是会有一些收获的，只是巴拿马人失去了巴拿马城北面，其潜在收益要小许多了。
第359章 不得不低头
1915年5月17日。历时三天的伯力和谈阿，美，日三方终于在法俄的共同调解下达成了一致，5月18日上午八时，和谈各方在伯力市政厅在数十家各国报社记者的注视下公开签署和约，史称《伯力和约》。
伯力和约对于此后的历史影响极其深远，这份和约标志着阿拉斯加在太平洋取得了决定性的霸主地位，一跃成为超越美国、日本的海军强国，同时这份和约对于美国、日本来说是及其屈辱的，是两国崛起后第一次签定的只有付出没有回报的和约，也标志着两国在太平洋势力的逐渐没落，从此以后，太平洋沿岸国家将真切感受到来自阿拉斯加的巨大影响。
伯力和约共有三十余个细节条款，主要内容就是叶枫此前公开宣称的三个要求，和约规定，美国、日本必须在五月三十一日之前将冲击阿拉斯加使馆企业，伤害阿拉斯加外交官员、侨民的凶手引渡至阿拉斯加接受阿拉斯加法律的审判。
其中硬性规定的，有日本方面的六名陆军士兵，美国方面的两名海军士兵，而其他凶手并未指明，想要指明也不太可能。实际上阿拉斯加要的也就是美日方面的一个交代，哪怕两国只交出一个人，也足以让两国在其国人面前造成极大的影响，一个连自己的人民都无法保护的国家，是无法给民众带来安全感和荣誉的，这对于两国未来的民心凝聚将带来很大的损害。
而这正是叶枫想要达到的目的，实际上美国炮击阿拉斯加渔业公司夏威夷分公司的凶手哈里森和阿马拉号驱逐舰都已经葬身大海，可以不再交出凶手的，但叶枫的坚持，美国人最终也无可奈何，因为阿拉斯加手上还有一部分从珍珠港海面上救上来的美军俘虏，而其中恰巧就有两名来自阿马拉号舰，不过这是战俘，与让美国人在和约上直接注明转交给阿拉斯加光明正大的审判意义完全不同。
打击美日两国民众对国家信心的目的达到，这就够了，实际上除了和约上规定的八名凶手，美日两国也不可能再多交一个人给阿拉斯加了，面子丢得还不够么，若是阿拉斯加再多加强迫，怕就要弄巧成拙，激起美日的决死之心了。
和约第二个主要内容公开道歉已经完成了，所以只有关于赔偿损失的条款，赔偿条款分成了好几条细节，相加一起，美国将要付出一亿两千万美金的巨额赔款，其中光是炮击阿拉斯加渔业公司所要付出的赔偿就达到了六千一百万。日本方面则要赔偿五千万二百万美金，其中赔偿阿拉斯加外交使馆损失及人员伤亡赔偿为一千六百万元。实际上美国除了那六千一百万，日本除了那一千六百万，其他赔偿都有些牵强，阿拉斯加仗着战胜国的威风，把一切能够计算的损失不管大小都加倍算了进来，这才弄到了最后高达一亿七千二百万美金的巨额赔偿，按叶枫的话说，基本上我们的战争伤亡抚恤金也拿到了，这一仗不亏啊。
若是布莱恩和加藤高明听到叶枫这句话，只怕要气得吐血，何止不亏啊，这一仗阿拉斯加可说是大赚特赚，除了这一亿七千二百万的直接经济赔偿，阿拉斯加可是还获得了正好环布太平洋的几大战略要地，夏威夷群岛一万六千六百多平方公里的面积，千岛群岛一万五千六百多平方公里的面积，小笠原群岛，南日岛，关岛加在一起六七百平方公里，还有掐着太平洋和大西洋咽喉的巴拿马运河区五百多平方公里面积，这又是多大的价值。而且这只是计算的陆地面积，这些群岛真正的作用就在于战略位置，这些岛加起来看似不过几万平方公里的土地，可是因此能够受到影响的范围有多大？这些群岛占了多大的一些海域，正是因为这些地方的收获，阿拉斯加才可以算是将势力遍布到大半个太平洋啊！
这个价值简直没法计算。只是成王败寇，美国和日本在战场上打败了，失去了这些战略位置极其重要的地方，现在也只能打落牙齿和血吞，咬着牙认了，至于具体多大价值，谁会去算，算出来又有什么意义。
除了这三条内容，最后一个附属的内容是关于战俘的处理，在以前，不管是阿拉斯加独立战争时期还是去年的攻加战役，阿拉斯加抓获的战俘处理都没有遵照常规，独立战争时期，先后十数万美国、加拿大除了一小部队放出来交换了落到美加手里的阿拉斯加俘虏外，其余俘虏阿拉斯加并没有一起释放也大都没有允许两国赎回，而是成了阿拉斯加的免费筑路工人，阿拉斯加现在密集方便的铁路网、公路网少不得这些俘虏的功劳，直到当年大铁路计划完成之后，阿拉斯加才开始陆续释放美加的俘虏，路修完了，再留着纯粹就是浪费粮食，留着不如放了，阿拉斯加算盘打得响�
