德意志的荣耀-第87部分
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“我怎么知道？”弗里契微微的摇了摇头：“可能是这个家伙是德国少有的装甲专家吧，”说到这里弗里契笑了笑：“唉！这么好的人材竟然不是我们国防军的，看来原来那些陆军部的人都瞎了眼。”
“这又有什么办法呢？”萨尔特耸了耸肩膀，“现在人家是风声水起。说老实话，我还得感谢人家呢。”
“哦？感谢对方？究竟是怎么回事？”弗里契回头奇怪的问对方。
“要不是对方这么热心的出资四百万的额外补助，我们还没有这么快这么大的决心一口气下达四个项目呢。”说到这里他摇了摇头。（在历史上三号坦克是1936年才研发的，主要就是因为资金的缺乏。）
“是啊！”弗里契点了点头，“这个家伙究竟想些什么，我真的不知道。”
“两位将军在谈论什么呢？”就在弗里契说话的一霎那，一个人的声音在他们的身后响了起来。
第一百三十八章 前戏
“哦！”听到对方在自己后面说话，那个萨尔特将军立刻回头。不过让他稍微失望了点，原来是那个“黑色的瘟疫制造者”正笑吟吟的站在他的后面。这个家伙用一种奇怪的眼神看着两个人。虽然这个家伙的所作所为着实让在萨尔特在心目中感到厌恶，但是作为帝国的一份子，他还是放下了矜持，微笑的向这个家伙打起了招呼。
“哦！威廉，我的朋友，今天是什么风把您给吹来了？您不在柏林么？为什么跑到这里来了？”萨尔特话里有话的问季明。
“哦！萨尔特将军，现在的柏林可是没有什么大的事情！”季明微微一笑，他并没有回答完萨尔特的话，而只是顿了顿，接着摆了摆手，“何况这次我是受到古德里安上校的邀请来这里评估BW车辆的。”
“威廉！”季明的话刚说完，古德里安就从旁边冲了过来。他来到季明的面前，热情的伸出手。“上校阁下！”季明急忙面对古德里安打了一个立正，然后对他行了一个标准的军礼。一瞬间，所有人都对季明的表现愣住了，但是古德里安却微微的点了点头，也朝季明行了一个军礼。
“哈哈哈！”两个人忽然同时大声的笑起来，接着两个人紧紧的拥抱在了一起。“威廉，你现在可是飞黄腾达了，搞得现在我想找你都找不到了。”古德里安用略带开玩笑的语气对其说道，说实话，季明现在的确非常的忙。虽然他和古德里安经常有电话联系，而且时常的还有经济和人员之间的交流，但是两个人的私下的会面却从从来没有。
“不要这么说么！”季明微笑的摇了摇头，“以后的机会多的是，不过今天我却不能做评估的裁判了。”说到这里季明耸了耸肩膀：“因为我刚刚得知，我公司的产品也加入到这次BW的采购之中了。”
“哦？”古德里安奇怪的看了对方一眼，“你的公司？你是什么公司的代表？”古德里安好奇的问。
“阁下！为了公平起见我还是不说好了。何况到时候您就知道了！”季明微微的冲对方一笑然后就说道：“那么就等会再见吧！”
十五分钟后，四种车辆的野外测试正式进行。因为，在测试前，所有车辆的数据都已经在先前各个公司提供的报告中都详细的说明了。虽然各个公司的报告都把自己的产品吹得像一朵花似的，但是没有经过野外和近似于实战的测试是不行的。特别是在和平的时期，一种重型武器的测试一般要经过长达几年的试验期，而且，越是采用先进技术的武器，其测试的周期也就越长。
测试的第一种车型是5吨的小型车型。这种在1933年11月就已经立项的坦克被命名为小型农用拖拉机。由于这种坦克的目的是用于战车部队训练，所以技术项目十分的简单，相应的，设计期限也比较的短，加之订单的数量也比较多（陆军一共需要采购一千辆价值2千五百万马克。）所以一共有五家公司参与竞争。亨舍尔、戴姆勒－奔驰、莱茵金属公司、奥古斯堡－纽伦堡机械厂（简称MAN工业公司）和克虏伯公司。而且每家公司都提出了三种样车的设计。虽然样车特别多，但是各家公司的设计都是大同小异。简单、方便和实用成为了这种坦克最基本的设计理念。
现在五家公司一共十五辆车型停在距离水泥台三公里处的地方，如同接受检阅的士兵。由于是测试样车，而且今天只是越野测试，所以为了减重，所有的车辆都没有安装武装炮塔，只是孤零零的底盘。
伴随着红色一枚信号弹的升起，所有的战车开始慢慢的发动起来。不过，由于是第一次测试这么多的车辆，所以在场面上难免显得有点混乱。好在还算不错，德国人的严谨在这个时候就发挥的淋漓尽致。但是很多车子显然没有经过很好磨合。以至于还没有开出几十米，就有两辆车抛锚了。于是，原本站在后面的工程师们急急忙忙的冲了过去，他们立刻对抛锚的车辆展开了修理。
虽然所有人都兴致很高，但是士瓦本测试场的地形不同于其他的地方。烂泥地和不规则和大块的石头还有宽阔的壕沟都成为了所有参加测试车辆的噩梦，短短的五公里测试路程让所有参与测试的车辆都停下来大修了几遍。不过其中的大部分车没有走完这段短短的路程。四辆车子发动机爆缸，两辆车的行走装置出了问题，三辆车掉进了深深的壕沟，一辆车履带脱节，一辆车诱导轮出问题，还有一辆车的扭杆悬挂出了问题，最后只有三辆车完成了最后的测试。
三辆车分别由克虏伯公司设计的S型、L型和莱茵金属公司设计的T型。于是所有的人都走下去，特别是那些裁判，他们将走到那些车辆的前面，用极近的距离去观察那些胜利者，并且以他们的个人判断为这些战车打出自己合理的分数，这些分数将成为陆军是否选择这些战车的一个基础。
古德里安不愧是战车专家。一辆坦克放在那里，他就能分辨出这种坦克究竟是采取了什么悬挂，坦克的大致重量。只要问一下发动机的功率和变速箱的配置，他就能知道坦克的实际速度和越野速度。而这次几辆坦克往他面前一放，他就知道这些坦克最基本的一些配置。很快，哪辆坦克最适合自己的部队他在心里就有了底。虽然最终要经过专家组的考核，但是自己的意见可是最重要的，毕竟以后是自己的部队使用。
和那些商人们不同，参加测评的专家对一开始测评的两种战车并不是十分的感兴趣，因为这两种战车只是训练普通装甲部队的教练车。虽然这些战车的数量很多，但是这些人都知道，这种战车并不适合战斗。所以后面的两种中型车辆和支援车辆才是德国军队装甲部队未来的中坚力量，而他们这次前来的很大目的也是为了这种战车。
很快在对5T的战车进行过测评后，10T的战车在二十分钟后也进行了首次野外测试。4家公司的10辆战车进行了野外测试，作为军火业巨头的克虏伯公司在这次比赛中也显示出了强劲的实力，10T战车的测试中又是他们的产品分别排名第一和第二位。
还好15T的战车没有克虏伯公司的参加，这让其他的公司都松了一口气。不过竞争仍然十分的激烈，MAN、奔驰、亨舍尔还有柏林的本茨公司，虽然那些大公司都信心十足，但是其竞争的结果却是让所有人都大吃一惊。柏林本茨公司提供的样车，竟然取得了令人瞩目的成绩，在越野的成绩中竟然把那些大公司的样车远远甩在了后面，这让那些大公司的老板的面子挂不住。
但是古德里安却十分的满意。这些战车的素质都大大的超出了他原先的预计。现在他最关心的是第四种样车，20T的支援型战车。这种战车在他的心里是作为前一种战车的支援武器，装备大口径火炮和更加厚实的装甲，而且其速度也并不亚于15T车的速度。
还有一点让他也十分的关心，那就是自己的朋友威廉。这个小家伙到这里以后一直神神秘秘的，而且他说自己的公司也将参加这次测评。不过到现在他仍然没有看出威廉公司研究的产品究竟是什么，而且现在这个家伙忽然间就不见了，这让古德里安更加的感兴趣。“这个威廉究竟准备干什么？”古德里安在心里打着鼓。
半个小时过去以后，第四轮野外测评，也是最后一轮的野外测评开始了——20T的伴随车辆。不过古德里安最不放心的就是这种车辆。因为时间比较紧，而且难度比较大，所以到目前为止只有三家公司参加，克虏伯、MAN和莱茵金属公司。
很快MAN和莱茵金属公司的两辆样车底盘已经停在那里了，不过克虏伯公司的车子却迟迟没有出现。这种情况让所有人都十分担心，因为克虏伯的产品不出现，测试就没办法开始。于是心急的古德里安急忙找到克虏伯公司的负责人——阿尔弗雷德·克虏伯。但是眼前的克虏伯却含笑不语，他只是淡淡的对古德里安说道：克虏伯的车子已经准备好了，而且要采取一种前所未有的方式亮相，只是请大家一起过去看看。
古德里安并没有决定权，只好请弗里契中将决定。“好吧，一起过去看看！”弗里契在听到古德里安的解释后，微微的点了点头。于是一行人便在阿尔弗雷德·克虏伯的带领下来到了下面的车辆停放场，这不看不要紧，一看可吓了大家一大跳。
第一百三十九章 德意志的新军马
原来，克虏伯公司的样车被一个大大的黑色幕布给拦住了。虽然这足以使所有人惊讶，但是更让他们吃惊的是一个年轻的帅哥正威风凛凛的站在车子的旁边。而这个帅哥不是别人，正是帝国保安总局的局长威廉·鲁道夫·赫斯。而现在这个让人讨厌的家伙换了一身黑色的装甲兵夹克，头上扣着一顶船型的军帽，这个样子好像让所有人都记住他一样。而此时这个家伙一边悠闲的靠在幕布的旁边，口中一边斜叼着一只香烟，用他那大大的眼睛斜着自己的眼睛看着在场的所有人。
“威廉！？”古德里安率先发话，他奇怪的看着季明吃惊的喊道，“你怎么会，怎么会在这里？这个是你设计的车辆？”
季明并没有回答，他只是指了指身后的那个幕布，然后微微的笑了笑：“这车不是我设计的。不过上面有种东西是我们公司设计的。”对古德里安悄悄的说完季明重新走到了台前：“各位先生，国防军的将军们。鄙人受克虏伯公司的委托，来为大家展示克虏伯公司的20T样车。我们德意志未来的军马——GK75K（GeschKpfw75Krupp，克虏伯设计的75毫米）！”
“什么？GK75K？”听了季明的介绍以后在场几乎所有人都大大的吃了一惊。因为他们知道GK75K是整个车子的的设计标号，也就是要包括车辆的底盘、车体的炮塔、上面的武器和其他的一些附属设备，虽然招标单上标注了20吨车辆的具体规格。但是由于20T的设计计任务书下发的比较紧，在今年的8月才向各个公司下发有关细节的东西。所以光是个底盘的设计就已经让各个公司觉得有点难度，虽然紧赶慢赶但是仍然有大部分的公司没有完成设计。从目前来看，20T的战车只有三家公司完成了设计，而除了克虏伯公司之外，另外的两家公司也只拿出了底盘的设计，所以在申请单上，他们也只使用了陆军兵器设计局给他门的底盘号VS。KFZ418（VS。KFZ为试验车辆的所写）。不过季明这次却直接使用了整车的设计代号，听了对方的介绍，一时间所有人都明白了一个事情：“克虏伯的整车设计完成了！”
也许是为了回应在场所有人的猜测，季明他转过头去对后面微微的点了点头。接着，在一阵激昂的鼓声后，那个灰色的幕布被人从后面缓缓的拉开了，一辆战车从幕布后面慢慢的显露了出来。如同覆盖着丝制外衣的维纳斯的雕像一般，所有人都被他们前面的那辆战车给惊呆了。巨大的车身，如同他们所想的，上面安装了一个炮塔（鄙人不是多炮塔教的，所以“多铆蒸刚”的东西偶不会造^_^）前方倾斜的车体和底盘上呈勺型的炮塔，显示出一种漂亮的整体的美感。最让所有人惊讶的是，这辆战车使用的火炮并不是断管的24倍口径，而是48倍以上的口径，长长的炮管和谐的安装在炮塔上，显得十分的威风。
“这是克虏伯公司设计的样车。这辆车的长宽高分别是6。53M、2。85M和2。58M，车底距地高420毫米，战斗全重22。3吨，成员五人。”季明看见时机已经成熟，于是乘机在旁边开始了他的介绍。
“整个车体和炮塔的全部采用压制冷轧钢板，全焊接结构。车体的前面采用50MM厚的45度倾斜装甲，按照数学计算理论上可以当成75。2MM厚左右的装甲，所以防弹效果极佳。而炮塔则采用了带有火炮防盾的勺型炮塔。炮塔的侧面装甲厚度是24MM，正面的装甲厚度和防盾的厚度加起来一共是70MM，整个炮塔的倾角是60度。而为了让整个车体为了体现出很好的防弹性，所以除了一个机枪设计孔和一个观察口外，并没有任何其他的附属装置。”
顿了顿季明接着说道：“当然这辆车的炮塔的高度和车体的高度也是目前所有坦克最低的。不过，这些并不是这种战车最特别的地方。”
说道这里他来到坦克的前面，用手拍了拍坦克粗长的炮管继续说道：“为了配合支援这个含义，我们采用了克虏伯公司自己研发的75毫米火炮。这种火炮采用的新式的48倍口径身管，重700千克，使用克虏伯研制的新式穿甲弹可以在1000米的距离上击穿90毫米厚倾角75度的装甲。可以说火力是异常的强大。除此之外。这种坦克的行走系统和悬挂系统也是十分的完美，类似于维克斯悬挂的板弹簧悬挂使得车辆的稳定性和越野性更加的完美。而车辆两边6个中等直径的负重轮使得这车的平衡性和越野性更强。该车现在采用了我们德意志梅林巴赫HL108TR（L）的发动机。而这种发动机是专门为这种战车量身定做的。12缸，4000转每分的额定转速下功率为200千瓦，而在4000转每分的最大转速下的最大功率为240千瓦。车辆最大的
