黄金眼-第245部分
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“姜戈，我今天才算见识了什么叫挥金如土，或许华尔街的年轻俊杰都这么多金豪富舍得一掷千金，不瞒你说，我也算是拉斯维加斯的熟客了，最多的时候我一次赢过10万美金，当然更多的时候是把带来的一万美金兑换的筹码全部输光，我自问也是年薪几十万美金的中产阶级，可像您这么大手笔下注，我还真没敢想过呢，来，我敬你一杯……”金南田举起杯，江叶林笑着也举起了杯子，俩人一干而尽，连续两杯酒下肚，酒色微微上头，关系和距离看上去又拉近了不少。
“nan，大家时间宝贵，我就开门见山吧，今晚你我可不算邂逅，我是专程来找你的，听说大宇汽车北美新厂这两年一直亏损，大宇集团打算把阿拉巴马州的新厂这块资产给卖了套现回笼资金，有这事吧？”江叶林看着金南田的眼睛问道。
“唔，姜戈，这话从何说起，大宇株式会社北美分公司是我一手打造起来的王国，汽车行业么，哪个厂初建的时候不都是亏损的么，等产能上去销售渠道也打开的话，很快就能扭亏为盈的，大宇集团看重北美这个全球最重要的汽车市场，才会派我来美国建厂不是？”金南田眉头一皱，脸上露出不快的神色，换了谁当面说你的公司不景气要关门出售，听了心里都不会好受，何况金南田来美国搞这个大宇北美工厂是押上了身家性命的，如果半途而废成为失败者的话，那绝对是没脸回韩国的，而他在大宇集团的职场生涯恐怕也就此结束。
“nan，我听说，由于建厂的时候投资太大，造成你们的工厂投入成本比其他公司至少高出30％，而且由于阿拉巴马州本身不是传统的工业州，汽车产业基础薄弱，因此在零部件配套物流成本和工人招募培训方面，大宇汽车的成本都比其他公司要高不少，你们的设计产能是年产20万辆，可现在工厂投产两年多了，产能却连10万辆都没达到，而每年光支付当初建厂时的银行贷款融资利息，就得近亿美金……这么下去，大宇集团准备放弃北美工厂出售套现还债的传闻，不会是空穴来风吧？”
江叶林的话让大宇汽车北美总裁兼ceo悚然而惊，显然对方是有备而来，在拉斯维加斯赌场还真不是一场邂逅，不过，这个挥金如土的姜戈找自己所为何来？总不会是想替美林证券买下大宇汽车北美工厂吧？金南田有点后悔自己对华尔街和证券经纪人这个行当关注的不够，不过眼前这位主，肯定不是什么江湖骗子，这年头领着120万美金现钞的高端骗子未必没有，但绝对不会把目标放到自己这个每次只带1万美金来拉斯维加斯散散心的韩国人身上。
“姜戈，你说你是华尔街的基金经理，我对你们那个行当了解不深，你大老远的跑拉斯维加斯来演一场赌场邂逅，所为何来？”金南田的眼神变得犀利起来，拳头也不自觉的把手里的空酒杯握的吱吱响，江叶林见状眉头一皱，指了指金南田的手道，“何必跟一只玻璃杯过不去，伤着手可不好……”
金南田松开了手里的酒杯，重重的顿在了桌子上，这响动让周围远处的客人和侍应们都瞥了过来，江叶林无奈的耸了耸肩，低声道，“不需要这么紧张的吧？你兜里也就几万美金，难道还怕我大老远来打劫你不成，我的投资人对大宇汽车北美工厂有兴趣，所以，我来跟你谈谈，看看双方有没有合作的可能……”
“合作？那感情好，大宇汽车北美公司现在现金流吃紧，你这个华尔街的经纪人能想办法替我们发行三年期企业债券么？年息不超过10％的话！我可以做主给你个人1％的佣金！”金南田以进为退摆出了一副汽车制造公司总裁兼ceo的派头，事实上他同时也是大宇汽车北美公司的执行董事，除非总部亲自过问，否则在北美公司这一亩三分地上，还真是金南田说了算。
“发行企业债券？恕我直言，nan，你的大宇汽车北美工厂连续亏损根本看不到盈利的前景，你们之前的5亿美金3年期企业债也快到期兑付了吧？现在你们的公司评级跟垃圾级没什么两样，这个时候发债哪个投资人会当冤大头，现在没人愿意把钱融资给一个随时会关门大吉的韩国工厂，你说对不对？”江叶林态度和缓，但言辞中毫不客气，差不多把韩国人的面子和里子一把抓了都踩在了地上。
“哼……我不知道你从哪听来的消息，谁说我的工厂随时关门大吉？我们的工人现在加班加点的在生产汽车，平均每3分钟就有一辆大宇汽车从工厂下线，我们的销售人员和分销商一起正在四处推销我们的汽车，汽车市场前两年不景气是真，可也不是我们大宇汽车一家亏损，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒哪家亏损的都比我们多，如果你不是打算来帮我的，我想我们的谈话，也就到此为止了！”
金南田气哼哼的站了起来，江叶林却伸手做了一个下压的手势，“稍安勿燥，nan，我其实还真是来帮你的！”
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第三百八十六章 说服你
美国内华达州拉斯维加斯，永利大酒店
“你是来帮我的？姜戈，你要是真是来帮我的，那就想办法替我发行企业债券，年息可以提高到12％……我的条件不变，只要能发行成功，除了证券公司的佣金和发行费用之外，另外给你个人1％的佣金，如果发行1个亿的企业债，那你可就赚了100万美金哦！”金南田坐回了椅子，说话的语气中却带着一丝调侃，百万美金的佣金诱惑，不是随便什么人都能视而不见的吧？
“拉倒吧我亲爱的nan，如果能发行债券渡过难关的话，大宇集团又怎么会放出风声准备出售北美大宇工厂呢？五年来你们北美工厂的债务从3亿滚到了5亿，现在每年的利润连支付融资利息都不够，短期内大宇汽车的市场占有率和销售收入也不可能有任何明显的提升，这种情况下，壮士断腕把厂子卖了才是挽回损失的唯一办法！我相信你的老板一定就是这么想的……那位创造了仁川奇迹的金老板，现在都63岁了吧，该到急流勇退的时候了……”
江叶林的话仿佛在韩国人的伤口上撒了把盐，听的金南田五味杂陈心酸纠结不已，眼前这个华尔街来的纨绔少爷看来业务水平不低，功课做的很好，对大宇集团上层的想法和北美大宇工厂现在的处境了∴，ww▽w。解的很透彻，那么，所为何来？华尔街有人要买下大宇汽车北美公司？那大可以直接跟大宇集团总部去谈，直接找我这个北美分部作为当事人的总裁兼ceo管什么用？难道不知道北美大宇是我的心血所在？我是绝对不会自己把公司卖掉的！
“我不会出卖自己的伙伴和公司利益的，姜戈，如果你的投资人对北美大宇这块资产敢兴趣，应该找大宇集团总部去谈，最好直接找大老板谈，我这个北美大宇总裁不过是打工仔而已，可没权利答应你任何东西……”金南田双手交叉坐在椅子上，说话的语气也恢复了平静，当然，心里波涛汹涌思绪万千琢磨着对方到底什么打算是难免的。
“不妨设想一下，nan，如果大宇集团总部要出售北美大宇这块资产，你是否能阻挡这件交易呢？我知道你是北美大宇执行董事、总裁兼ceo，但北美大宇是大宇集团全资控股的子公司，难道，一个职业经理人可以违背大股东的意愿自行其是么？如果北美大宇持续盈利的话，那你在大宇集团的发言权还强一点，现在北美大宇就是个亏损的无底洞，而且看不到任何光明的未来，这种情况下，难道出售资产回笼资金尽可能的挽回损失，不是最佳的选择么？！”
江叶林的话侃侃而谈无懈可击，但金南田显然也不是那么容易缴枪的主，说真话北美大宇差不多就是他一手缔造的王国，虽然拿的是大宇集团的投资，但出身新韩汽车的南田正经是个投身汽车行业的业内精英，而不是大宇集团那种什么行业都要掺和一脚啥赚钱就做啥的投资集团，金南田其实在整个80年代，一直是大宇和通用合资的新韩汽车的主管研发和生产的副总裁，当然，通用汽车后来觉得新韩汽车是个鸡肋就撤出了投资，把包袱全扔给了志得意满扩张迅速的大宇集团。
金南田虽然是金宇中的远房侄子，但大学毕业后就留在了美国通用汽车工作，因此并不算大宇集团的领导核心，新韩汽车之前也只是以组装为主，位于阿拉巴马州奥林匹克市的新工厂是金南田第一次完整的领导筹建了一家崭新的汽车制造工厂，可以说一砖一瓦都凝聚着金南田这位美籍韩国人的心血，也是他实现人生梦想的战场，当然，北美汽车市场的不景气让新工厂投产后就遭遇了迎头一击，连续亏损资金链紧张则进一步制约了工厂的发展，大宇集团在等待了三年后对北美大宇汽车和金南田失去信心也是自然而然的事情。
事实上，如果不是金南田拥有和大宇集团大老板的远房亲戚关系，北美大宇半年前可能就已经被出售卖掉了，当然，现在来看，随着5亿美金的企业债券还本付息的日子日益临近，大宇集团除了出售公司回笼资金之外，没有继续往这个看不到盈利前景的工厂里再投入哪怕一个美金的想法，而对于娶了美国妻子，养着三个美国孩子的美籍韩裔金南田来说，在大宇集团的职业生涯很可能就此终结，无论收购大宇北美的是哪一家企业，恐怕收购完毕就是大规模裁员和控制成本，重组之下那些韩国技术工人很可能就此失掉饭碗不得不回国谋生……
“只要有一丝希望，我都不会坐视北美大宇就这样被卖掉！这家工厂就等同是我的儿子，一砖一瓦从设计蓝图到生产线布置都是我的心血，我相信，只要熬过今年，北美汽车市场一定会迎来新的转机，对了，你是美林证券的？那个通用汽车旗下的土星汽车不是刚上市么？才一个月的功夫股价飙升了40％，北美大宇如果能够上市就好了……姜戈，你有办法让北美大宇上市么？如果可以，下辈子我做牛做马也会报答你的！”
金南田突然觉得自己替北美大宇找到了一个比出售更有前途的出路，那就是效仿土星汽车从通用汽车分拆出来打包上市，眼前这位不就是送上门来的华尔街人士么？如果他肯帮忙，说不定，这事还真有机会，金南田知道那家炙手可热的土星工厂从筹建到投产足足花了7年时间，说是精细化管理其实无论是自动化程度还是生产效率，都不如自己的北美大宇，当然，北美大宇投产比土星汽车要晚一年，若说短板在哪里，恐怕在新车研发和市场定位上有点吃亏太大。
“nan，恕我直言，土星汽车上市的机遇不是那么容易复制的，要知道去年土星汽车的业绩是毛利润7亿美金，净利润4亿美金，而且土星汽车本身没有不良债务，连续三年的产销率都是100％，而北美大宇的开工率不足50％，过去两年半一共生产了不到20万辆轿车，就是这20万辆车还没有都卖出去，土星汽车的单车出厂批发价格是2。8万美金，你们大宇汽车单车出厂价才1。5万美金，现在大宇汽车又连续亏损就快资不抵债了，你说，华尔街和投资人能买账么？！”
江叶林的话仿佛一盆凉水，把金南田浇了个透心凉，42岁的美籍韩国人眼神呆滞，嘴唇颤抖着想要反驳，却不知道怎么开口，对方的话说的句句都在情理之中，土星汽车在北美市场不景气的情况下，投产三年来连续保持赢利，产销率保持在100％，这种傲人的业绩恐怕一直是金南田对北美大宇设定的梦想和目标，但现实距离目标太过遥远，土星汽车好比是通用汽车的小儿子得到了资金、技术、渠道各方面的大力支持。
而北美大宇汽车却像是大宇集团娶的二妈带来的拖油瓶的继子，高昂的融资成本和低廉的市场价格定位都使得北美大宇在这块全世界最肥沃的汽车销售市场上迷失了方向，看不到未来，不知道怎么走出困境，一家持续亏损资产负债率高达80％的汽车工厂朝不保夕之下，怎么可能ipo上市？谁回来当这个冤大头？！
“那直说吧，姜戈，你这个华尔街的基金经理，找我到底有什么事？我说了，北美大宇出售与否的掌控权在大宇集团总部，我虽然和大老板有七拐八弯的远房亲戚关系，但很遗憾，我毕业后就加入了美国籍，并不属于大宇集团的核心领导层，如果你的投资人想要收购我的公司，请直接去找大宇集团总部谈，不过可能你来的晚了一些，最近不少有意向收购北美大宇的买家早把大宇集团董事长的门槛给踏破了……”
“nan，大宇集团虽然在韩国发展迅速，不过和美国这些百年企业比起来不过是个蹒跚学步的孩子，我更关心的是北美大宇的未来，你的未来，不客气的说，如果大宇汽车被日系厂商或者北美三大汽车公司收购的话，你和你的那些韩国技术专家恐怕就得失业了，甚至不排除阿拉巴马州那些你们雇佣的当地工人，也会被炒鱿鱼，你认为是否如此？！要知道日本人控制人力成本是出了名的吝啬，至于北美三大汽车制造商，他们自己因为亏损都造成开工不足，工人都轮班，会要你们在当地培养的那些临时工么？”
“胡说，阿拉巴马州虽然不是传统工业强州，但丰田北美总部进入阿拉巴马州后，已经凝聚起了汽车配套产业和零部件生产厂商，至于我培养训练出来的那3000工人，都是顶呱呱的当地好小伙子，可不是什么临时工，我倒想听听，你对我和我的人的未来，有什么打算？如果你的投资人如愿收购了北美大宇工厂的话！”
“如果我们收购成功，北美大宇将成为上市公司的一部分，管理层将获得绩效期权奖励，至于您个人，我认为可以继续担任阿拉巴马州工厂的总裁兼ceo，当然，市场营销和采购供应链将由母公司统筹安排，年薪的话，36万美金外加每年5万股的绩效期权认购，应该配的上你为这座工厂做出的贡献了吧？！鄙人除了是美林�
