巨浪-第423部分
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比如，如果“罗马”号首先完蛋，那么三号主力舰可以对付“意大利”号，七号主力舰则可以对付“帝国”号，从而在局部形成三打一的绝对优势。
可以说，打到这个时候，米切尔已经下定了全歼对手的决心。
二点二十二分。四艘“维内托”级战列舰都完成了编队转向。排好了战列。
此时。炮战已经打得非常激烈了。
不得不说。“维内托”级战列舰在理想状况下地战斗能力还是比较优秀地。特别是其采用了大药室地三百八十一毫米主炮。在一万米以内地威力是绝对不容小看地。
在二点二十分地时候。“维内托”号就让美军地五号主力舰。即“堪萨斯”号（BB93，与“南达科他”级的第八艘，也就是BB68同名）尝到了苦头。
从了望员汇报地情况来看。穿甲弹应该打中了“堪萨斯”号地C炮塔。虽然无法判断出是否击穿了其正面装甲（“蒙大拿”级战列舰主炮炮塔正面装甲地厚度达到了惊人地二十二点五英寸。也就是五百七十二毫米。且有一顶地倾角）。但是。这座炮塔在随后地十五分钟之内都没有能够参加战斗。
在二点二十五分地时候。“维内托”号又让“堪萨斯”号挨了一枚炮弹。
命中点在塔式主桅的下方，左侧的2B号副炮炮塔前端，肯定打穿了上层建筑外的装甲，并且在上层建筑内发生爆炸。显然，“蒙大拿”级战列舰的上层建筑，特别是次要部位并没有得到足够的保护。
其他三艘“维内托”级战列舰的表现也很不错。
打到二点半的时候，遭到炮击的四艘美军战列舰都挨了炮弹。
按照当时意大利舰队的统计结果，在这几分钟的炮战中，四艘战列舰的炮击命中率接近百分之三。对四艘并没有配备先进的火控雷达，没有火力指挥系统，没有弹道计算机的战列舰来说，能够在夜间打出这一成绩，已经是非常不错的了。
只是，数量上的巨大差距，战舰性能上的本质区别，是很难得到弥补的。
或者说，佩皮诺选择了一种对自己并不是很有利的战术。
缩短交战距离，可以打穿对手的装甲，提高命中率。
可同时，这也将四艘“维内托”级战列舰推入了万劫不复的深渊，让四艘“维内托”级失去了逃跑的机会。更要命的是，对于官兵素质本来就不高的美军舰队来说，缩短交战距离，也能够提高命中率，确保在尽量短的时间内干掉对手。
显然，这正是米切尔希望获得的机会。
二点二十三分，“维内托”号第一次中弹。
命中点就在B炮塔的炮座上，且打穿了炮座装甲，在扬弹通道内发生了爆炸。虽然爆炸产生的弹片没有进入炮室，且高温气体在进入了上层弹药舱之后，没有能够进入下层存放发射药包的弹药舱，也就没有能够造成更大的破坏，但是在扬弹机被炸毁之后，这座炮塔也失去了作战能力。
可以说，B炮塔的炮座正是“维内托”级战列舰的一个设计缺陷。
与当时大部分采用了三座三联装主炮炮塔的战列舰相比，“维内托”级的B炮塔，也就是舰桥前方的炮塔的位置要高得多，从而导致炮座的暴露面积更大，更容易被炮弹击中。
提高炮塔的位置，大概是为了增加B炮塔的射界，但是也可以通过其他办法来解决这个问题，而不一定要把炮塔安装在更高的位置上。显然，意大利的舰船工程师缺乏相关的设计经验，其设计能力很有问题。
二分钟后，从“蒙大拿”号战列舰上打出的一枚穿甲弹再次命中了“维内托”号。
这次的命中点在A炮塔左前方的舰体上，穿甲弹避开了厚度达到了三百五十毫米的主装甲带，而是在打穿了舰体之后，砸中了弹药舱前方的装甲隔板，然后改变方向，连续打穿了数道舱壁，最终在战舰左侧的隔舱内发生爆炸。
因为使用的是装药量更大的标准穿甲弹，所以爆炸来得很猛烈，爆炸点附近的装甲板几乎全被炸飞了。远远看去，还会误认为“维内托”号A炮塔的弹药舱被击中，然后发生了殉爆呢。
由此也可以看出，意大利的工业水平，与造舰技术确实不怎么样。
二点二十六分，“维内托”号挨了第三枚炮弹。
弹着点在舰桥右前方，从此可以断定，这枚炮弹肯定是从“蒙大拿”号战列舰上打来的。虽然“维内托”号的司令塔装甲厚度达到了二百六十毫米，但是在十六英寸穿甲弹面前，这点装甲根本起不到任何作用。
最终，穿甲弹在司令舰桥下方的通信中心内爆炸。
有点不可思议的是，在通信中心内的十多名官兵悉数阵亡，司令舰桥内数十名官兵几乎全部伤亡的情况下，佩皮诺只受了点轻伤，并且暂时失聪。
包扎了伤口之后，佩皮诺就离开了司令舰桥。
也正是如此，佩皮诺逃过了一劫。
仅仅在五分钟之后，也就是二点三十一分的时候，又是一枚十六英寸穿甲弹落在了舰桥的左前方，且命中点就是司令舰桥！
不得不承认，美军的运气确实好得有点离谱了。
战斗开始的时候，正是一枚运气弹干掉了包括斯佩在内的德国舰队司令部。随后在对付“俾斯麦”号的战斗中，又是二枚落点几乎完全一致的穿甲弹打爆了其弹药舱，导致该舰彻底完蛋。这次，又是二枚穿甲弹击中了意大利舰队旗舰的舰桥！
当时，正在司令舰桥内抢救伤员的十多名医务人员，还有二十多名损管人员，以及没有来得及转移走的十多名伤员都被炸死了。
更要命的是，“维内托”号此时失去了与外界联络的能力。
到二点三十五分的时候，“维内托”号又挨了三枚穿甲弹。同样存在着设计缺陷的C炮塔，后舰桥都被摧毁，另外舰体右侧中部水线附近被炸开了一个直径不小于十米的大裂口，导致好几块主装甲板脱落，以及二十多个隔舱进水。
打到这个地步，“维内托”号基本上已经丧失了作战能力。
虽然在激烈的炮战中，“维内托”号也打中了“堪萨斯”号至少五枚三百八十一毫米穿甲弹，但是比起其自身的损伤来说，这点战果根本算不了什么。
当然，在A炮塔还能使用的情况下，“维内托”号并没有撤出战斗。
二点三十七分，第八枚穿甲弹击中了“维内托”号二根烟之间的舰体，最终在三号锅炉舱内发生爆炸，弹片还打穿了厚度仅有二十毫米的隔板，摧毁了前方一号轮机舱内的蒸汽轮机，以及左侧四号锅炉舱外的二根高压蒸汽管道。
紧密设置的动力系统再次成为了战列舰上的致命隐患。
仅仅一枚穿甲弹就报销掉了“维内托”号四分之三的动力，导致其航速由十四节降低到了八节。对于战斗中的战列舰而言，如果仅仅只能以八节的速度航行，其结局肯定不会好到哪里去。
二点四十分，佩皮诺登上了刚刚放下的汽艇。
司令官撤离旗舰，表明旗舰不但失去了指挥功能，还失去了生存的机会。
其实，当时佩皮诺已经做好了心理准备，在离开的时候，授权“维内托”号的舰长在必要的时候做出撤退的决定，甚至可以下达弃舰的命令。
只不过，“维内托”号并不是第一艘战沉的意大利战列舰。
第十四卷 双管齐下 第四十七章 … 积重难返
相对而言。排在“维内托”号身后的“意大利”号不但打得更加勇猛。遭到的还击也更加猛烈。当时。美军甚至认为“意大利”号才是意大利舰队的旗舰。不然其表现为什么那么神勇呢？
在进行编队转向的时候。“意大利”号就用其重炮教训了对手。
美军主力编队的六号主力舰。即“肯塔基”号（BB94，与“衣阿华”级的第五艘，即BB69同名）正是“意大利”号的直接交战对手。
三百八十一毫米穿弹落在了“肯塔基”号的舰首。
按理说。这枚穿甲应该毫不费力的穿透没有防护的舰首。落到大海里去。实际上。穿甲弹最终在舰首的锚舱内发生爆炸。根据事后分析。很有可能是穿甲弹击中了已经收入锚舱内的主锚。或者是打中了锚链。然后发生爆炸。
因为爆炸过于猛烈。所以当时“意大利”号上的官兵还以为重创了对手。
显然。仅仅被炸掉舰首。并没有对“肯塔基”号造成太大的影响。就算爆炸点在水线以下。以“肯塔基”号的综合防护与综合生存能力来看。也最多使其最快航降低一到二节。更何况爆炸点在水线以上部位。且爆炸后的能量是向上释放的。并没有对舰体水线以下部位造成多大的损伤。
在二点二十分左右。就是“意大利”号刚刚完成转向之后。又一次命中了对手。
弹着点仍然在“肯塔基”号的舰首处。距离上一次命中点不到二十米。穿甲弹在进入舰体后发生爆炸。最终在“肯塔基”的舰首上开出了一个直接约莫五米。并且彻底贯穿的弹洞。
神奇的是。爆炸点上方的甲板并有完全被炸断。下方的舱室也没有受到严重损伤。不得不承认，美国造舰的技术与工艺还是很先进的。同时也不得不承认。意大利海军配备的穿甲弹肯定在设计上有问题。
短短三分钟之内，“意大利”号在三轮齐射中就打中了对手二次。
只是。美军的还击毫不逊色。
二点二十一分。一枚从“康涅狄格”号上打来的十六英寸穿甲弹落在了“意大利”号A炮塔前端的露天甲板上。
可以说。“康涅狄格”号在这场海战中的表现相当精彩。也非常勇猛。
不幸的是。这枚砸穿了露天甲板。又击穿了水平装甲，最终还差点打穿了A炮塔前方装甲隔板的穿甲弹竟然没有爆！当时。就差到二十毫米穿甲弹就打穿装甲隔板了。如果引信能正常工作。穿甲弹发生了爆炸的话。即便无法对由加强装甲盒保护着的弹药舱构成威胁。也至少能够破坏A炮塔的液压旋转机构使A炮塔丧失作战能力。
仅仅一分钟后。“肯塔基”号就对“意大利”号还以颜色。
穿甲弹落在了高大的塔式舰桥的顶部。摧毁了火力指挥中心。溅起的碎片还导致二名了望员阵亡。最糟糕的是。穿甲弱在贯穿了火力指挥中心之后才发生爆炸。结果一块弹片打断了连接到舰桥后方的桅杆顶部上的雷达电缆线。导致“意大利”号上唯一的一部雷达失去了作用。
虽然意大利海军并没有配备先进雷达。但是失去了雷达对炮战的影响非常大。
“意大利”号的灾才刚刚开始。
在前面的炮战中。“康涅狄格”的瞄准点明显靠前导致大部分炮弹都落在了“意大利”的前方。“肯塔基”号的瞄准点则明显偏高。导致很多炮弹都越过了“意大利”号的头顶。落在了其左侧海面上。
二点二十五分。“康涅狄格”号首先校准瞄准点。
在浪费了一轮齐射之后。大概在二点二十九分的候。“康涅狄格”号用一轮齐射砸中了“意大利”二次。
二枚穿甲弹分别落在了“意大利”号的B炮塔处舰体右侧的主装甲带上以及舰体中部右侧密集部署的速射炮炮塔群的中。前者直接打穿了其厚度仅有三百五十毫米的主装甲还连续贯穿了所有的装甲隔舱。最终在撞上了弹药舱外的装甲盒之后发生爆炸。后者则在3B号速射炮下的弹药舱内发生爆炸引爆了一批小口径炮弹。
可以说。这二枚穿甲弹让“维内托”级的设计缺暴露无遗。
其垂直安装的三百五十毫米厚的主装甲根本不可能挡住十六英寸穿甲弹。防护效果甚至连“北卡罗来纳”级战列舰上倾斜安装的三百零五毫米厚的主装甲都比不。另外。其装甲隔舱的设计也很有问题。根本起不到多大的防护效果。
“维内托”号上副炮与速射炮的部署方式更加落后。
其四座三联装一百十二毫米副炮分别部署在B炮塔与C炮塔的两侧（这导致不得不抬高B炮塔与C炮塔的位置）。其十二座一百二十毫米速射炮炮塔则分别部署在战舰中部两侧，每侧六座。
可以说。除了“维内托”级战列舰之外。几乎没有其他战舰采用类似的布置方法。
大部分战列舰的副炮与速射炮都是交叉部署的。虽然会增加火力指挥的难度。但是可以避免一次性被干掉所有副炮。或者所有速射炮。毕竟。在需要使用副炮速射炮的时候。战列舰要对付的往往是敌人的辅助战舰。如果一下损失了所有副炮。或者所有速射炮。其近程火力将被严重削弱。
而“维内托”级战舰的副炮与速射炮的部署方式的弊端非常明显。其安放在主炮炮塔两侧的副炮炮塔很容易成为“附带牺牲品”。而集中部署在战舰两侧中部的速射炮很容易被一枚大口径穿甲弹全部报销掉。
另外。集中部署的速射炮炮塔会导致在战舰中部开更多的通道。降低了舰体的结构强度。同时也导致速射炮弹药集中部署。如果被击中。并且发生殉爆。即便只一些小口径炮弹其造成的损伤也将难以想像。
事实也确实如此。小口径炮弹爆炸之后。“意大利”号右中部简直就成了地狱。
连续三支损管队伍不时被烈火引爆的小口径炮弹赶了回来。在损管人员无法到达的情况下，火势将难以到控制。同时损伤区域也在迅速扩大。
很快。“意大利”号就成为了浮在海面上的“篝火堆”。
在彻底暴露的情况下。“意大利”号简直就是最理想的炮击对象。“康涅狄格”号与“肯塔基”号的炮手甚至能够通过安装在炮塔上的光学瞄准仪看到“意大利”号。并且直接测算炮击参数。不需要依靠雷达提供的数据。
在接下来的十分钟。“意大利”遭到了最为猛烈的炮击。
按照美军的统计数据，从二点二十六分到二点三十五分。短短分钟之内“康涅狄格”号的主炮用十轮齐射击中了“意大利”号至少五次。“肯塔基”号的主炮则用十一轮齐射击中了“意大利”号六次。能够观察到。且能够判断出弹着点的战果总共为九次。另外二艘战列舰上的副炮与速射炮击中了“意大利”号不下二百次。
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